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            九種用車壞習(xí)慣 車主該改掉

            2014-08-22 16:24:00  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

                ■整理 吳詩(shī)琦

                越來越多的人跨入有車一族,不同的車主來使用汽車,汽車的壽命也就有長(zhǎng)有短,如何能保證汽車更長(zhǎng)壽命地使用?分享一些汽車知識(shí),讓廣大車主們遠(yuǎn)離這些用車惡習(xí)。
            一、大力按開關(guān)按鈕
                車內(nèi)的電器設(shè)備的開關(guān),在使用一段時(shí)間后可能按鍵會(huì)不夠靈敏,如果暴力操作,極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障,影響車輛正常使用。最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鍵、天窗開關(guān)按鍵、電動(dòng)車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。
            二、高擋低速行駛
                為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的,一些手動(dòng)擋車型的車主一味地降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速,有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。對(duì)于大部分中小排量的手動(dòng)擋車型,應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生,從而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果。
            三、過度熱車
                很多車主都習(xí)慣采取原地怠速熱車的方式,事實(shí)上,原地怠速熱車不僅效果有限,還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?0秒左右后,立即上路行駛。但由于此時(shí)引擎及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度,仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi),待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
            四、油箱見底后才加油
                有些車主很少去注意油箱刻度,直到油箱警示燈亮起后還會(huì)再行駛一段距離再去加油。經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況,車輛的油泵壽命可能會(huì)大大降低。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過低,極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。因此車主應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補(bǔ)充燃油,保障油泵得到充分冷卻,延長(zhǎng)其使用壽命。
            五、熄火后仍使用電器設(shè)備
                車輛一旦熄火,蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。所以如果在長(zhǎng)時(shí)間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器,這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。
            六、單側(cè)碾軋減速帶
                很多車主在通過這樣的減速帶時(shí),喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去,認(rèn)為這樣沖擊小,對(duì)車子損害小。實(shí)際情況卻恰恰相反,由于長(zhǎng)期受力不均勻,這種單側(cè)碾軋減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。
            七、原地打輪,并把方向打滿
                對(duì)于一些新手來說,在移庫(kù)或倒車時(shí),經(jīng)常會(huì)把車輪原地打滿再移動(dòng)車輛,因?yàn)閷?duì)車輛的控制不是很熟悉,反倒會(huì)影響汽車的壽命。正確方法是:等車輪開始滾動(dòng)后再同時(shí)配合車輪滾動(dòng)的速度來配合相應(yīng)的速度來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,車行駛快就快速打輪,車行駛慢就可以慢速打輪。盡量不要將方向盤打到底,保持一定的余量,如果停車位很狹窄,不得不打滿方向盤后行車,也要注意盡量縮短打滿的停留時(shí)間,最好保持在10秒以內(nèi)。
            八、長(zhǎng)期停車在不平整路面
                因?yàn)槊赓M(fèi)停車,所以車主會(huì)把車輛停在一些馬路牙子、坡道等位置。長(zhǎng)期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上,或者是凹凸不平有坡道的路面的話,會(huì)對(duì)車輛有較大的損傷。長(zhǎng)此以往,車輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大,對(duì)車架造成扭曲,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懙秸i_關(guān)車門。
            九、停車水平有限,停車車輪不回正
                很多新手司機(jī)勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車,并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。長(zhǎng)期這樣停車的話,在不回正車輪的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放,極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害,從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。長(zhǎng)期如此可能會(huì)出現(xiàn)以下危害:
                1.危害到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。
                停車時(shí)方向盤如果不回正,車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。
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