自2016年11月上市以來(lái)，現(xiàn)役GL8銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，尤其是在2017年以動(dòng)輒近100%的同比增速引領(lǐng)了MPV市場(chǎng)向高端商務(wù)領(lǐng)域蛻變。如今，雖不能以一次負(fù)增長(zhǎng)便判定GL8在走下坡路，但其上市一年半以來(lái)的首次同環(huán)比雙降也不失為一次示警：消費(fèi)升級(jí)仍在繼續(xù)，目前占據(jù)高端商務(wù)MPV半壁江山的GL8遠(yuǎn)不能高枕無(wú)憂(yōu)。

　　除GL8外，其余大7座MPV車(chē)型大多處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中合資車(chē)型艾力紳5月銷(xiāo)售3834輛，同比增長(zhǎng)133.92%，1-5月累計(jì)售出18927輛，同比增長(zhǎng)51.23%；奧德賽5月銷(xiāo)量為3790輛，同比增長(zhǎng)41.89%，前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為17825輛，同比微降2.06%。自主車(chē)型中廣汽傳祺GM8表現(xiàn)出色，以3231輛的成績(jī)居于第12位，但由于第一季度表現(xiàn)不穩(wěn)定，其1-5月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為10779輛；其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上汽大通G10前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量11133輛，同比增長(zhǎng)3.39%。

　　寶駿360入局家用市場(chǎng) 長(zhǎng)安系崩盤(pán)

　　寶駿730在顏值上輸給宋MAX后，其銷(xiāo)量也每況愈下，在10萬(wàn)元級(jí)別MPV市場(chǎng)變天后，寶駿360則以更低的價(jià)位入局，向5-7萬(wàn)的家用MPV市場(chǎng)發(fā)起了沖鋒。上市首月，寶駿360就以5410輛的成績(jī)居于月度銷(xiāo)量榜第7位。

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪某上汽通用五菱4S店時(shí)了解到，雖然最低價(jià)格下探到了5萬(wàn)元，但寶駿360并不是作為五菱宏光的“接班人”出現(xiàn)的，在其主攻的家用市場(chǎng)中，寶駿360的直接對(duì)手主要是北汽幻速H3、東風(fēng)風(fēng)行菱智、長(zhǎng)安歐尚A800等車(chē)型。

　　寶駿360

　　其余MPV車(chē)型5月排名變化并不大。具體來(lái)看，五菱宏光以35113輛的成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先，宋MAX與寶駿730差距進(jìn)一步拉大，銷(xiāo)量分別為14256輛、10343輛。江淮瑞風(fēng)與東風(fēng)風(fēng)行表現(xiàn)穩(wěn)定，5月銷(xiāo)量分別為6547輛、6440輛，同比增速分別為37.28%、17.75%；累計(jì)銷(xiāo)量分別為31611輛、31358輛，同比增速分別為21.68%、2.05%。大眾途安5月銷(xiāo)量為4391輛，同比增長(zhǎng)65.45%，其1-5月累計(jì)銷(xiāo)量則超越了長(zhǎng)安歐諾上升至第9名，同比增長(zhǎng)41.67%。

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