中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，8月份中國公路物流運價指數(shù)為102.5點，比上月回升0.05%，比去年同期下降0.5%，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的恢復(fù)態(tài)勢。隨著國慶、雙11的到來，未來運價有望呈現(xiàn)小幅震蕩回升。

　　運價的春天已經(jīng)在路上，這對于卡友來說絕對是利好消息。但想要多賺錢，降本增效也是不可或缺的。俗話說得好，磨刀不誤砍柴工，與其用一輛舊車修修補補勉強維持，不如換輛新車從頭開始。

　　如今消費降級、運價不高，卡友賺錢不容易，換車自然要把錢花在刀刃上。既要大品牌高品質(zhì)，又要實用好開價格實惠。簡單來說一句話：買得起、用的住。這樣的好車，真的有嗎?

　　其實，這樣的好車一直都在我們身邊。2005年，奧鈴捷運憑借質(zhì)高價優(yōu)的產(chǎn)品特色，自上市之初便風(fēng)靡一時。因其皮實耐用、高速多拉的良好口碑，備受用戶青睞，暢銷18年，高達(dá)近50萬的保有量，讓奧鈴捷運成為名符其實的“百姓車”。

　　在奧鈴捷運的基礎(chǔ)上，2019年奧鈴針對年輕群體推出了創(chuàng)業(yè)車型——奧鈴青春版。產(chǎn)品上市后備受年輕司機(jī)推崇，月銷超過千輛，甚至一度出現(xiàn)了產(chǎn)能制約銷量的情況，引得其他品牌紛紛效仿。

　　當(dāng)然，歷經(jīng)這么多年，卡友的需求也在潛移默化中不斷提升。對此，奧鈴再一次走到了前面。9月12日，奧鈴將推出奧鈴青春版的進(jìn)階車型——奧鈴青春無敵版，擁有比奧鈴青春版更好的性能，適配更多的運輸場景，升級不加價。對于想要一輛實用好開的卡友來說，這是個實實在在值得期待的好消息。

　　那么，奧鈴青春無敵版能否成為新時代的國民神車?奧鈴捷運的銷量神話又能否得以延續(xù)?相信發(fā)布會上，這些問題都會有答案，讓我們拭目以待!