3月28日晚，備受矚目的小米汽車SU7發(fā)布會(huì)落幕，一經(jīng)開(kāi)售便引爆市場(chǎng)。發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，"小米汽車SU7價(jià)格"雷軍雷神"等話題迅速霸屏微博熱搜榜，還帶動(dòng)了"特斯拉""問(wèn)界M9""比亞迪""蔚來(lái)"等友商沖上熱搜。小米汽車SU7開(kāi)售后的銷售數(shù)據(jù)更是亮眼：開(kāi)售4分鐘大定突破1萬(wàn)臺(tái)，7分鐘突破2萬(wàn)臺(tái)，27分鐘突破5萬(wàn)臺(tái)。小米汽車這次首戰(zhàn)告捷，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力和影響力。

　　小米汽車SU7定價(jià)誠(chéng)意十足，短期產(chǎn)能或難滿足訂單需求

　　小米汽車SU7的定價(jià)策略可謂誠(chéng)意十足。雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版原定價(jià)為22.9萬(wàn)元，頂配版原定價(jià)為35萬(wàn)元，但考慮到近期車企的降價(jià)潮，小米決定"誠(chéng)意做到底"，分為標(biāo)準(zhǔn)、Pro、Max三個(gè)版本，定價(jià)分別為21.59萬(wàn)元、24.59萬(wàn)元、29.9萬(wàn)元。這樣的定價(jià)不僅讓消費(fèi)者感受到小米的誠(chéng)意，也體現(xiàn)了小米對(duì)自身實(shí)力的信心。不過(guò)，小米汽車工廠目前仍在建設(shè)中，一期年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，短期內(nèi)可能較難滿足高速增長(zhǎng)的訂單需求。

　　雷軍誓言15年~20年后小米入全球前五，價(jià)格戰(zhàn)只是手段

　　面對(duì)汽車行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，雷軍表示小米對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性有清晰認(rèn)知。他強(qiáng)調(diào)，價(jià)格戰(zhàn)只是一種手法，小米汽車應(yīng)該打產(chǎn)品戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、生態(tài)戰(zhàn)。雷軍更是雄心勃勃地表示，小米汽車希望用15年~20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。業(yè)內(nèi)人士分析，在激烈的價(jià)格戰(zhàn)之下，小米SU7需要快速搶占市場(chǎng)，避免后續(xù)因產(chǎn)品力不足而被淘汰出局。小米SU7能否幫助小米汽車實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

　　總的來(lái)說(shuō)，小米汽車SU7的發(fā)布無(wú)疑為智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力和競(jìng)爭(zhēng)力量。小米SU7超高的關(guān)注度和銷售業(yè)績(jī)，既展現(xiàn)了小米品牌和生態(tài)的號(hào)召力，也反映出消費(fèi)者對(duì)智能汽車的熱切期待。隨著越來(lái)越多的科技巨頭和傳統(tǒng)車企入局造車，智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)必將迎來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)和更多的技術(shù)創(chuàng)新。作為新進(jìn)入者，小米汽車能否憑借小米SU7在智能汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。

　　本文源自：金融界