2025年一季度，中國汽車市場(chǎng)延續(xù)了強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，為上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來了顯著的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度，我國汽車產(chǎn)量達(dá)756.1萬輛，同比增長14.5%;汽車銷量為747萬輛，同比增長11.2%。在這一背景下，汽車零部件上市公司交出了一份亮眼的業(yè)績答卷。截至4月14日，A股已有8家汽車零部件上市公司披露2025年一季度業(yè)績預(yù)告，全部實(shí)現(xiàn)預(yù)喜，其中6家預(yù)增，1家略增，1家續(xù)盈。
新能源汽車市場(chǎng)滲透率攀升 帶動(dòng)業(yè)績?cè)鲩L
新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展成為推動(dòng)汽車零部件企業(yè)業(yè)績?cè)鲩L的重要?jiǎng)恿Α幉p林汽車部件股份有限公司(以下簡稱“雙林股份”)預(yù)計(jì)一季度歸母凈利潤為1.5億元至1.8億元，同比增長93.35%至132.02%。雙林股份表示，國內(nèi)新能源車市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，終端消費(fèi)需求保持強(qiáng)勁增長，帶動(dòng)公司新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品銷量同比大幅增長，盈利水平顯著提升。
同樣受益于新能源汽車市場(chǎng)的還有成都西菱動(dòng)力科技股份有限公司，其預(yù)計(jì)一季度歸母凈利潤為2000萬元至2200萬元，同比增長97.68%至117.44%。此外，襄陽長源東谷實(shí)業(yè)股份有限公司(以下簡稱“長源東谷”)等6家公司也預(yù)計(jì)歸母凈利潤同比增幅均在10%及以上。長源東谷指出，報(bào)告期內(nèi)，商用車市場(chǎng)的主要客戶需求穩(wěn)定向好，同時(shí)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展，公司在保證商用車市場(chǎng)銷量穩(wěn)中有增的情況下，新能源混動(dòng)缸體缸蓋銷量穩(wěn)步提升，帶動(dòng)銷售收入和盈利能力增長。
消費(fèi)者需求升級(jí) 推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和功能要求的不斷提高，汽車制造商對(duì)零部件的采購和更新?lián)Q代需求也隨之增加。這一趨勢(shì)不僅推動(dòng)了汽車零部件企業(yè)的業(yè)績?cè)鲩L，也促使企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。雙林股份表示，面對(duì)汽車行業(yè)對(duì)舒適性、智能化及節(jié)能化的要求不斷提升，公司將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代，滿足整車廠對(duì)產(chǎn)品性能不斷提高的需求，拓展中高端產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)，抓住綠色轉(zhuǎn)型帶來的發(fā)展機(jī)遇。
行業(yè)競(jìng)爭格局優(yōu)化 企業(yè)加速布局
盡管國內(nèi)汽車零部件企業(yè)整體仍呈現(xiàn)小而散的競(jìng)爭格局，但部分企業(yè)通過精細(xì)化管理、降低生產(chǎn)成本以及拓展海外市場(chǎng)，逐步提升了國際競(jìng)爭力和影響力。未來，隨著汽車零部件企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，行業(yè)有望迎來更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)業(yè)績?cè)鲩L。
綜上所述，2025年一季度，汽車零部件上市公司業(yè)績預(yù)喜的背后，是終端消費(fèi)需求的強(qiáng)勁增長和新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。隨著消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)和行業(yè)競(jìng)爭格局的優(yōu)化，汽車零部件企業(yè)將繼續(xù)走高質(zhì)量發(fā)展路線，為行業(yè)注入新的活力。
本文源自：金融界 |
