近日，商務(wù)部在《提振消費專項行動方案》落實推進會上提出“加力擴圍、優(yōu)質(zhì)優(yōu)品，對外開放、對內(nèi)放開，首發(fā)創(chuàng)新、數(shù)智賦能，城鄉(xiāng)聯(lián)動、優(yōu)化提升”四大方向，為下一步擴消費工作錨定路徑。
作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車消費成為政策落地的核心領(lǐng)域之一，以往，政策面多集中在以舊換新補貼方面，并取得豐碩成果。針對這次商務(wù)部重點突出的四個方面，實際上汽車還有更多消費潛力可以挖掘，從以舊換新補貼加碼到后市場生態(tài)重構(gòu)，從技術(shù)平權(quán)到城鄉(xiāng)一體化布局，通過多維度政策形成合力，才能讓老百姓的錢花得“爽”，花得“值”，推動汽車消費從“增量市場”向“存量煥新+服務(wù)增值”轉(zhuǎn)型。
擴圍提質(zhì)：以舊換新政策加碼
商務(wù)部提出的“加力擴圍、優(yōu)質(zhì)優(yōu)品”戰(zhàn)略在汽車領(lǐng)域體現(xiàn)為以舊換新政策的全面升級。根據(jù)《2025年汽車以舊換新補貼實施細則》，報廢國四燃油車及2018年前新能源車可享受最高2萬元補貼，較2024年支持范圍擴大30%。截至今年3月，全國已受理超130萬份申請，帶動新能源車零售滲透率突破50%。
今年汽車消費補貼“擴圍”的體現(xiàn)之一是將汽車報廢更新舊車范圍擴大到符合條件的國四排放標準燃油乘用車，以及2018年年底前登記注冊的新能源乘用車。
下一步，不妨考慮補貼品類“跨界聯(lián)動”，比如家電、手機、平板等數(shù)碼產(chǎn)品，是否可以與購車補貼打通，形成“換車+換機”消費閉環(huán)?
開放生態(tài)：后市場改革破冰
圍繞“對外開放、對內(nèi)放開”方針，商務(wù)部提到的是“實施服務(wù)消費提質(zhì)惠民行動，增加優(yōu)質(zhì)服務(wù)供給”。具體到汽車領(lǐng)域，著力處應(yīng)該在改裝、賽事、房車露營等后市場業(yè)態(tài)，以及二手車市場。
比如，制定改裝行業(yè)國家標準，簡化合法改裝備案流程，重點支持外觀輕改(如貼膜、輪轂)和性能優(yōu)化(如懸掛調(diào)校)。鼓勵車企推出官方認證改裝套件，數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海等地車主年均改裝消費超2000元，市場潛力達千億級。
此外，房車旅游也是一大消費增長點，據(jù)悉，目前全國已建成32個汽車主題公園，京津冀房車巡游線路覆蓋率達70%�？梢越璐送苿�“汽車+文旅”項目，如川藏線房車營地、海南環(huán)島自駕游路線，同步舉辦汽車音樂節(jié)、改裝展。
科技賦能：加速智能駕駛平權(quán)
“首發(fā)創(chuàng)新、數(shù)智賦能”戰(zhàn)略推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命與消費升級深度融合，汽車智能化是重點，其中智能駕駛更是重中之重。目前，L3級自動駕駛準入試點擴展至50城，10萬元級車型激光雷達裝配率突破35%。
智能駕駛的市場潛力巨大，各家車企都在加大投入，消費者對汽車智駕功能的重視程度和接受度也越來越高，結(jié)合擴消費的舉措，可以推動L3級自動駕駛向中低端車型普及，加速L4級在物流、出租車等商用場景落地。例如，擴大全國路權(quán)開放試點城市至100個以上。同時，建立統(tǒng)一的自動駕駛數(shù)據(jù)安全標準，提升消費者信任度。
城鄉(xiāng)協(xié)同：基建下沉激活縣域市場
“城鄉(xiāng)聯(lián)動、優(yōu)化提升”著力破解城鄉(xiāng)消費二元結(jié)構(gòu)，這個戰(zhàn)略正在汽車消費領(lǐng)域推進。據(jù)了解，中央財政安排300億元支持縣域充電樁建設(shè)，計劃2025年底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站覆蓋率100%;新能源汽車下鄉(xiāng)政策升級，對售價15萬元以下車型給予額外3000元地方補貼。
數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度縣域新能源車銷量同比增82%，農(nóng)村及三線城市必然是新能源汽車下一個增量市場。但與一線城市不同，這些區(qū)域的消費者對電動車的價格更為敏感，更注重實用性，對汽車品牌和技術(shù)發(fā)展的認知相對較弱。
針對這些痛點，不妨通過推廣“以舊換新+金融分期”組合，降低首付比例，提升支付能力，鼓勵車企在縣域設(shè)立直營店或授權(quán)服務(wù)中心，舉辦“家門口車展”、試駕活動等手段，進一步拓寬、拓深城鄉(xiāng)車市的消費力。
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 許方華 |
