近日，2艘萬(wàn)噸巨輪“比亞迪合肥號(hào)”和“開拓者1號(hào)”相繼抵達(dá)巴西港口，共運(yùn)載上萬(wàn)輛比亞迪新能源汽車。截至目前，比亞迪8艘滾裝船已有4艘投入運(yùn)營(yíng)，助力中國(guó)汽車出海。
今年以來(lái)，汽車出口保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至4月份汽車?yán)塾?jì)出口193.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。緊抓發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)汽車企業(yè)正以全球視野布局研發(fā)中心、建設(shè)工廠，以“技術(shù)輸出+本地化生產(chǎn)”扎根海外市場(chǎng)，開啟構(gòu)建本地化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)新篇章。
競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)
中國(guó)汽車近年來(lái)強(qiáng)勁發(fā)力海外市場(chǎng)。2021年，汽車全年出口量終于打破在100萬(wàn)輛徘徊多年的僵局，一舉突破200萬(wàn)輛大關(guān)。憑借這一成績(jī)，我國(guó)成功超越韓國(guó)，在全球汽車出口國(guó)排名中躍居第三，僅次于日本與德國(guó)。2022年，我國(guó)全年整車出口量攀升至311萬(wàn)輛，超越德國(guó)，晉升為全球第二大汽車出口國(guó)。2023年，出口量達(dá)到491萬(wàn)輛，首次登上全球汽車出口國(guó)榜首。2024年整車出口量達(dá)641萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。
出口量連續(xù)多年飛躍式增長(zhǎng)，背后是汽車產(chǎn)業(yè)的群體崛起。剛剛結(jié)束的2025上海車展，成為全球汽車新品首發(fā)地和技術(shù)首秀場(chǎng)，更展示出我國(guó)汽車工業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮下所蘊(yùn)含的蓬勃活力和拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)的強(qiáng)大動(dòng)能。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至4月份，中國(guó)品牌乘用車銷量占有率達(dá)68.7%，較上年同期上升8.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，4月份中國(guó)品牌乘用車銷量占有率達(dá)70.7%，較上年同期上升7.1個(gè)百分點(diǎn)。
出口量增長(zhǎng)也直觀反映出我國(guó)汽車品牌在國(guó)際市場(chǎng)上日益增強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為汽車出海最早的探路者之一，奇瑞汽車2001年開啟中國(guó)轎車批量出口先河，到今年4月份，奇瑞的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷110多個(gè)國(guó)家，收獲超1650萬(wàn)全球用戶。
比亞迪新能源汽車同樣成績(jī)斐然，已順利進(jìn)入110多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。2024年，比亞迪乘用車海外市場(chǎng)銷售超41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%。2025年一季度，比亞迪乘用車和皮卡海外市場(chǎng)銷量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%。比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理劉加慶介紹，今年一季度，比亞迪已經(jīng)成為新加坡等地全市場(chǎng)銷量冠軍，也是一些國(guó)家新能源汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。
在2025上海車展期間，中汽協(xié)組織開展了“駐滬領(lǐng)館走進(jìn)上海車展”活動(dòng)，收獲了積極反響。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)柳燕表示，參與活動(dòng)的嘉賓表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)品牌汽車的濃厚興趣，更表達(dá)了加強(qiáng)溝通交流、探尋合作之道的意愿。
新能源汽車成主力
我國(guó)汽車出口量迎來(lái)歷史性突破，新能源汽車在其中扮演了舉足輕重的角色，成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程的關(guān)鍵力量。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，新能源汽車出口64.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.6%。
中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，隨著汽車產(chǎn)業(yè)從成長(zhǎng)期邁向成熟期，產(chǎn)業(yè)正面臨“出海”和升級(jí)的新機(jī)遇。“目前中國(guó)新能源汽車在海外市場(chǎng)發(fā)展迅速，正在引領(lǐng)著全球向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而在汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的發(fā)展歷程中，‘出海’成為不可或缺的一環(huán)”。
作為最早一批“走出去”的商用車企業(yè)，北汽福田海外事業(yè)部副總裁徐成新表示，北汽福田將進(jìn)一步深化國(guó)際化進(jìn)程，以“貿(mào)易+分銷”的模式實(shí)現(xiàn)屬地化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而全面國(guó)際化，計(jì)劃到2030年出口銷量達(dá)30萬(wàn)輛，其中30%為新能源產(chǎn)品。
新能源汽車的快速發(fā)展，為中國(guó)車企贏得了前所未有的主動(dòng)權(quán)，使得中國(guó)汽車品牌在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析，2024年，我國(guó)新能源汽車出口的主力方向集中在比利時(shí)、英國(guó)等歐洲國(guó)家以及巴西和東南亞國(guó)家，這些市場(chǎng)對(duì)新能源汽車需求旺盛，是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>
“隨著我國(guó)新能源汽車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)需求擴(kuò)張，越來(lái)越多新能源品牌產(chǎn)品會(huì)走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度將會(huì)持續(xù)提升。”崔東樹說(shuō)。
值得關(guān)注的是，在汽車出口規(guī)模持續(xù)突破的背后，汽車品牌“出海”模式日益多元化。通過(guò)國(guó)際營(yíng)銷體系建設(shè)、投資建廠、品牌收購(gòu)、合資合作等方式，中國(guó)汽車持續(xù)推進(jìn)海外市場(chǎng)本土化發(fā)展，加快國(guó)際產(chǎn)能布局。長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)的羅勇工廠近期正式投產(chǎn)，開啟從“產(chǎn)品出海”到“品牌出海”的跨越;奇瑞正進(jìn)一步加快走出去步伐，在海外當(dāng)?shù)亻_展本地化制造、本地化研發(fā)、本地化銷售等。
崔東樹認(rèn)為，從整車出口向CKD(全散件形式)出口轉(zhuǎn)變，推進(jìn)海外本地化生產(chǎn)體系建設(shè)，代表著中國(guó)汽車在海外發(fā)展邁入全新階段。
塑造國(guó)際品牌形象
中國(guó)汽車在加速全球化布局的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品輸出”到“品牌輸出”的提質(zhì)升級(jí)。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司銷售部部長(zhǎng)張志遠(yuǎn)透露，目前，紅旗海外銷量連續(xù)4年成倍增長(zhǎng)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到151%，覆蓋43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，正在贏得越來(lái)越多全球用戶的喜愛。紅旗H9、E-HS9在中東、歐洲等市場(chǎng)已經(jīng)成為“中國(guó)豪華車”代名詞，榮獲沙特國(guó)家汽車獎(jiǎng)等國(guó)際權(quán)威認(rèn)可。
在近日舉辦的“2025中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)特別策劃——‘國(guó)車新航向 萬(wàn)里拓新章’出海專題紀(jì)錄片活動(dòng)”啟動(dòng)儀式上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)柳燕說(shuō)，當(dāng)前，中國(guó)汽車全球化面臨地緣政治、政策法規(guī)、貿(mào)易壁壘、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、文化差異、本地化運(yùn)營(yíng)等多方面的挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車走向世界，需要構(gòu)建更完整和更具韌性的全球化敘事體系，傳遞更加清晰的品牌價(jià)值主張，塑造更可信賴的國(guó)際品牌形象，從而完成從“產(chǎn)品出海”到“品牌出海”及“生態(tài)出海”的躍遷。
“國(guó)際化是汽車企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大、躋身世界一流跨國(guó)公司的必由之路。中國(guó)品牌車企實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，根本目的是通過(guò)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)世界一流的企業(yè)和品牌。”中汽中心資深首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師吳松泉認(rèn)為，汽車品牌出海應(yīng)該堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持聯(lián)動(dòng)合作、正和思維、用戶思維。
工業(yè)和信息化部裝備一司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，開放合作仍是全球推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需求。工業(yè)和信息化部積極支持中國(guó)汽車企業(yè)“走出去”，深化與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在技術(shù)、投資、銷售等各領(lǐng)域的合作，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、高效服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)，為服務(wù)各國(guó)人民便捷高效出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉 瑾) |
