廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者 周偉力)7月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)超豪華車消費(fèi)稅政策進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整將征稅門檻從130萬元(不含增值稅)降低到90萬元，并對(duì)二手車交易、新能源汽車和征稅流程作出規(guī)范。這是2016年我國(guó)對(duì)超豪華小車加征消費(fèi)稅以來的首次調(diào)整，并于7月20日正式實(shí)施。此次調(diào)整會(huì)不會(huì)導(dǎo)致終端漲價(jià)，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　7月19日和7月20日，記者在廣州一線市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，新政迄今未對(duì)超豪華車的新車銷售造成直接影響。“變化不大。”不止一位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人向記者表示。廣州一德系豪華車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者，車企已承諾，愿意通過補(bǔ)貼方式承擔(dān)部分稅費(fèi)。

　　“消費(fèi)力高”是除車企補(bǔ)貼之外，車市“整體可控”的一個(gè)重要因素。超豪華車普遍定價(jià)高，利潤(rùn)空間大，受稅費(fèi)調(diào)整影響較小。此外，購(gòu)買超豪華小車用戶個(gè)人或家庭收入較高，多數(shù)不受政策和優(yōu)惠的影響。

　　此次公告還首次明確二手超豪華車交易免征消費(fèi)稅。多位廣州二手車銷售員告訴記者：截至目前，超豪華二手車交易并未出現(xiàn)明顯波動(dòng)。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，此次調(diào)整對(duì)售價(jià)在90萬—130萬元之間的超豪華車的落地價(jià)格影響較大。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家李顏偉提供的數(shù)據(jù)，今年上半年，符合起征條件的超豪華車?yán)塾?jì)銷量為3.7萬輛，同比下降49%。其中，直接受此次新政調(diào)整影響的車型銷量約為2萬輛。

　　去年底以來，以尊界S800和仰望U8為代表，部分自主品牌借助電動(dòng)化和智能化向超豪華車市場(chǎng)發(fā)起沖擊。這些自主超豪華車與合資豪華車一起，為此次新政所覆蓋。不過，合資豪華車由于品牌多、車型多，受影響更大。