根據(jù)有關(guān)報(bào)道，華山北片區(qū)項(xiàng)目被定位為“TOD新城典范，國際生態(tài)名城”。據(jù)了解，TOD模式是以公共交通系統(tǒng)導(dǎo)向發(fā)展理念為指導(dǎo)，沿著公共交通系統(tǒng)兩側(cè)集中開發(fā)各種城市功能。比如，圍繞一個(gè)公交樞紐半徑300米、500米，甚至一兩千米內(nèi)由內(nèi)向外進(jìn)行用地規(guī)劃，緊湊布局商務(wù)、居住、辦公、娛樂等各項(xiàng)設(shè)施。目前，正在建設(shè)中的華山片區(qū)就是以TOD交通模式為先導(dǎo)。

　　在濟(jì)南軌交官網(wǎng)上，未來的華山北片區(qū)依托軌道交通建設(shè)契機(jī)，實(shí)現(xiàn)TOD引領(lǐng)片區(qū)發(fā)展的示范區(qū)，形成集歷史文化、生態(tài)保護(hù)、旅游休閑、商務(wù)居住、高端物流等功能于一體的城市北部新門戶。

　　梳理相關(guān)報(bào)道，在該片區(qū)，規(guī)劃中的軌交M4線和二環(huán)東快速路或成為將來的一橫一縱交通骨干線。根據(jù)已披露的軌交第二輪建設(shè)規(guī)劃(2016-2023)圖示，M4線自南向北走向，過二環(huán)北路站后折向東，“L”形拐角大體就位于該片區(qū)，設(shè)置了姬家站、黃河大橋東站、東河站，而后穿過濟(jì)青高速后，向東連接華山片區(qū)、新東站片區(qū)。其中，在歷山北路站可換乘R2線、環(huán)線。二環(huán)東快速路現(xiàn)為片區(qū)內(nèi)南北向交通干道，也是濟(jì)南北跨最主要的交通動(dòng)脈，二環(huán)東高架北延工程預(yù)計(jì)今年就能啟動(dòng)。

　　進(jìn)展如何片區(qū)土地熟化列入今年重點(diǎn)項(xiàng)目

　　目前，華山北片區(qū)土地熟化項(xiàng)目涉及的荷花街道、華山街道已列入濟(jì)南市《2017年度市級重點(diǎn)項(xiàng)目安排》。歷城區(qū)相關(guān)部門人士表示，該片區(qū)由中國鐵建下屬房地產(chǎn)公司參與開發(fā)，正處于拆遷階段。

　　今年3月初，中國鐵建高層到訪濟(jì)南，就華山北片區(qū)項(xiàng)目合作與濟(jì)南方面進(jìn)行了深入交流。據(jù)稱，華山北片區(qū)項(xiàng)目是濟(jì)南北跨發(fā)展的重要工程，緊鄰二環(huán)東路高架，南至濟(jì)青高速，西、北、東毗鄰黃河大壩。為了華山北片區(qū)項(xiàng)目開發(fā)，中鐵地產(chǎn)已成立濟(jì)南子公司。有關(guān)人士表示，該項(xiàng)目還處在意向階段，不便透露過多信息。

原標(biāo)題：攜河而立 華山北片區(qū)擬打造“生態(tài)新城”

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