記者 關(guān)子辰

　　隨著自駕出行成為旅游新風(fēng)尚，租車(chē)行業(yè)吸引了旅游企業(yè)的目光。7月3日，北京商報(bào)記者獲悉，在一嗨租車(chē)與Teamsport Parent達(dá)成并購(gòu)協(xié)議后,攜程迅速反應(yīng)，提高了收購(gòu)報(bào)價(jià)，而一嗨租車(chē)董事會(huì)下屬的特別獨(dú)立委員會(huì)將評(píng)估攜程的這個(gè)新出價(jià)。實(shí)際上，攜程此前曾戰(zhàn)略注資一嗨租車(chē)，此次提高收購(gòu)價(jià)格，不排除為謀求租車(chē)領(lǐng)域更多話語(yǔ)權(quán)。近年來(lái)，攜程在境內(nèi)外租車(chē)、用車(chē)領(lǐng)域不斷加碼，加速擴(kuò)張版圖。不過(guò)，國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、境外業(yè)務(wù)管理難度不斷加大等現(xiàn)狀，也是攜程不得不面臨的難題。

　　提價(jià)收購(gòu)

　　據(jù)悉，攜程和Ocean link (鷗翎投資)向一嗨租車(chē)董事會(huì)提交了修改后的收購(gòu)提案。根據(jù)修訂后的提案，除同樣作為股東的鷗翎投資以外，一嗨租車(chē)其他股東將獲得每股7.75美元的現(xiàn)金。針對(duì)這一消息，北京商報(bào)記者聯(lián)系了攜程與一嗨租車(chē)。攜程方面表示，目前確實(shí)在積極參與一嗨租車(chē)的私有化進(jìn)程，并未放棄任何與一嗨租車(chē)方、其他股東方的溝通。而一嗨租車(chē)方面，截至發(fā)稿時(shí)仍未給予回復(fù)。

　　據(jù)了解，今年4月，鷗翎投資宣布已引入攜程作為合作伙伴共同競(jìng)購(gòu)一嗨租車(chē)。同時(shí)，前者通過(guò)旗下子公司，與一嗨租車(chē)第四大股東CDH Car簽訂了股份收購(gòu)協(xié)議。當(dāng)時(shí)，鷗翎投資擁有一嗨租車(chē)11.8%的投票權(quán)，攜程擁有22%的投票權(quán)，一嗨租車(chē)董事長(zhǎng)章瑞平及他的財(cái)團(tuán)合伙人共同持有一嗨租車(chē)近38%的投票權(quán)。

　　資料顯示，一嗨租車(chē)創(chuàng)立于2006年1月，總部位于上海，主要為個(gè)人和企業(yè)用戶(hù)提供綜合租車(chē)服務(wù)。2014年11月，一嗨租車(chē)登陸美國(guó)紐交所掛牌交易，成為首家在美上市的中國(guó)租車(chē)企業(yè)。根據(jù)一嗨租車(chē)今年4月發(fā)布的2017年未經(jīng)審計(jì)年財(cái)報(bào)，截至2017年12月31日的整個(gè)財(cái)年，公司凈營(yíng)收為27.395億元(約合4.211億美元)，其中，汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的比重超過(guò)80%。實(shí)際上，對(duì)于一嗨租車(chē)，攜程一直進(jìn)行著戰(zhàn)略注資。2013年12月，攜程花費(fèi)1億美元入股，成為該公司的第二大股東。2014年4月，攜程又增資1302萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)持有一嗨租車(chē)股權(quán)比例達(dá)23%。2015年1月，攜程與一嗨租車(chē)共同表示將拓展合作范圍，包括深化整合雙方的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　一位接近攜程的業(yè)內(nèi)人士分析指出，對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)略注資一嗨租車(chē)應(yīng)該有兩層考慮。一方面是布局租車(chē)業(yè)務(wù)，完善旅游的產(chǎn)業(yè)鏈條;另一方面一嗨租車(chē)在中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)排名第二，擁有相當(dāng)大的客群，如果對(duì)該公司能擁有更多話語(yǔ)權(quán)，勢(shì)必也會(huì)增加攜程估值。

　　強(qiáng)化地面交通

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