起飛殲—15艦載機在“遼寧艦”上滑躍起飛。新華社發(fā)

　　據(jù)央視報道 日前，我國自行研制的首型艦載多用型殲-15戰(zhàn)斗機，在遼寧艦順利進行了起降飛行訓(xùn)練。昨日，公布了殲-15戰(zhàn)機起降航母遼寧艦的全過程。

　　此次試驗時間是在遼寧艦交付海軍后的第二次出海試航期間，試驗地點選擇在渤海中西部海域，主要任務(wù)就是試驗艦載機的著艦和起飛。

　　上午7時許，身著七彩服裝的航母艦員在甲板上一字排開，仔細排查飛行跑道上可能出現(xiàn)的異物，這是艦載機起降前的必要工作。各戰(zhàn)位人員也隨之就位，從服裝色彩上可以區(qū)分出他們的崗位。

　　上午9時，從陸地某機場起飛的殲-15飛機飛臨遼寧艦上空。飛行員在完成對著艦環(huán)境的判斷后，從艦艉進入，在光學(xué)助降系統(tǒng)和著艦指揮員的引導(dǎo)下，調(diào)整航向，對準跑道，放下尾鉤。

　　殲-15艦載機的尾鉤牢牢鉤住第二道阻攔索，滑行幾十米后穩(wěn)穩(wěn)停住，尾鉤自動脫索，著艦一次成功！

　　隨后，在飛行員的操控下機翼折疊，滑行至機務(wù)準備位置，甲板作業(yè)保障人員迅速對飛機展開各項技術(shù)檢查和準備。

　　在完成各項機務(wù)準備作業(yè)后，殲-15艦載機轉(zhuǎn)入待飛狀態(tài)，雙發(fā)動機點火、重新展開機翼，在起飛滑行引導(dǎo)員熟練的手勢動作引導(dǎo)下，滑行至起飛位置。止動擋板、偏流板先后升起，發(fā)動機接通全加力，在戰(zhàn)機強大的轟鳴中，兩名起飛助理揮動右臂，做出放飛手勢。止動擋板落下，艦載機如離弦的箭加速滑跑，沿著艦艏14度上翹角跑道滑躍升空。

　　■ 釋疑

　　1 艦載機如何實現(xiàn)全天候盲降？

　　從六七百米的高空俯沖下來，航母的甲板在艦載機飛行員眼里只有郵票大小。如何在不足200米的跑道中準確找到中線成功著艦，實現(xiàn)精準降落呢？

　　這次著艦試驗的一個亮點就是艦載機的光學(xué)助降系統(tǒng)。這個光學(xué)助降系統(tǒng)只是艦載機著艦龐雜助降系統(tǒng)中的一個。噴氣式飛機著艦時，飛機在瞬間速度從300公里降到零，這對于飛行員來說是一個不小的考驗，同時也對艦載飛機的著艦裝置提出了更高的要求。

　　著艦，對于艦載機飛行員來說，是一種比起飛更危險、更加考驗平時訓(xùn)練水平的操作過程，所以它有一些專門的著艦設(shè)施，比如說攔阻裝置。20世紀70年代，美國人率先在航母上裝備了全天候電子助降系統(tǒng)、助降雷達，并在飛機上安裝了相應(yīng)的終端。當(dāng)飛機準備著艦的時候，飛行信息會進入航母指揮室的著艦窗，雷達就會捕捉到準備著艦的飛機的所有飛行參數(shù)，包括速度、高度、下滑角度和曲線等，然后航母上的雷達和無線電信息，就會算出航母的行進速度，海浪的顛簸程度，馬上得出飛機著艦的下滑角、下滑曲線等，再傳回至準備著艦的飛機上，飛機按照這些數(shù)據(jù)進行著艦，從而實現(xiàn)全天候盲降。

　　2 殲-15著艦成功=航母具備戰(zhàn)斗力？

　　此次殲-15艦載機著艦成功，表明邁過一道重要的技術(shù)門檻，這是否意味著我們的航母具備了實際戰(zhàn)斗力呢？

　　軍事科學(xué)院研究員杜文龍表示，此次成功起降是艦載機的一小步，中國海軍的一大步。這意味著航空母艦平臺改建獲得了重大成功；艦載機飛行員的培訓(xùn)獲得重大成功；艦載機這種難度最高的航空平臺研制成功。同時，艦載機飛行員和航母平臺在高效運行過程中也獲得了重大成功。

　　現(xiàn)在進行的只是技術(shù)訓(xùn)練，就是讓艦載機和航空母艦取得了協(xié)同的成功，但是能不能夠在目標區(qū)域順利地完成任務(wù)，只有今后把戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練以及其他各種復(fù)雜條件下的訓(xùn)練全部結(jié)合進來，才能夠讓它形成初始的作戰(zhàn)能力。

　　隨著艦載機規(guī)模的擴大，隨著能在復(fù)雜條件下進行穩(wěn)健操作的飛行員逐漸增多，才能說航母具備了作戰(zhàn)能力。