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            鄂爾多斯煤炭業(yè)瀕危

            2014-04-10 12:51:39  |  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
             

                 3月18日上午,陜西榆林到內(nèi)蒙古鄂爾多斯,連接兩大煤炭主產(chǎn)地的包茂高速上,在8:58-9:28共計(jì)半小時(shí)的時(shí)間里,記者乘坐大巴細(xì)數(shù)了一下雙方向過(guò)往的大貨車,總共有43輛,其中包括數(shù)輛油罐車和托運(yùn)卡車的大車,真正運(yùn)煤的大貨車只有大約30輛。


              這讓記者想起去年7月份在河北省唐山曹妃甸一次“數(shù)大車”的經(jīng)歷。當(dāng)日,在曹妃甸港口開往唐山灤縣的大巴上,細(xì)數(shù)了一下過(guò)往大型貨車,在港口到曹妃甸城區(qū)(原唐?h縣城)一段,上午九時(shí)左右10分鐘時(shí)間內(nèi),一共經(jīng)過(guò)了105輛重型卡車。

              彼時(shí),唐山曹妃甸一度因巨額地方債務(wù)以及一些工程項(xiàng)目“停擺”而飽受有關(guān)媒體的質(zhì)疑。

              記者在鄂爾多斯市多方采訪了解到,煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩讓這個(gè)高度依賴煤炭資源發(fā)展起來(lái)的“北方小香港”幾乎陷入癱瘓:煤炭?jī)r(jià)格春節(jié)以來(lái)連續(xù)走低,用煤客戶面臨減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn)潮;煤炭需求嚴(yán)重不足,大貨車司機(jī)沒(méi)活兒可拉,只得一再降低汽運(yùn)運(yùn)費(fèi);煤礦庫(kù)存堆積如山,按照當(dāng)前銷售速度很多煤礦年內(nèi)都不需要再開采;礦區(qū)農(nóng)民土地的征用價(jià)格已經(jīng)打三折,卻仍然無(wú)人敢征;酒店入住率不到三成,礦區(qū)餐館都關(guān)門歇業(yè);房地產(chǎn)陷入“鬼城”,兩年、三年沒(méi)有繼續(xù)開發(fā)的項(xiàng)目比比皆是,開發(fā)商跑路的大有人在;當(dāng)?shù)刎?cái)政收入也隨之大降九成。

              煤炭需求驟降九成

              大車司機(jī)沒(méi)活兒干

              “市場(chǎng)太差了,根本沒(méi)人買煤。”鄂爾多斯準(zhǔn)格爾旗弓家塔礦區(qū)某洗煤廠負(fù)責(zé)人馬總告訴記者,“整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都不行了”。以當(dāng)?shù)乇容^大的民營(yíng)煤炭集團(tuán)滿世集團(tuán)為例,原來(lái)他們煤礦上一天就銷售1000車煤,一車40噸,也就是一天銷售4萬(wàn)噸;但現(xiàn)在一天100車煤都走不了。另外,烏海的蒙西水泥廠是規(guī)模很大的水泥廠,但生產(chǎn)線幾乎都停著,只有一條還在開工。

              在記者去往弓家塔煤礦所經(jīng)過(guò)的一段鄂爾多斯包府公路(內(nèi)蒙古包頭-陜西榆林府谷)上,也只是偶爾路過(guò)幾輛拉煤的大貨車,馬總稱,原來(lái)開車來(lái)礦上天天都堵車,一路上全是大車,排長(zhǎng)龍,有更夸張的說(shuō)法是“高速上也堵車,一直排到天津港”。

              “港口也都沒(méi)人要煤了。”馬總稱,因?yàn)槿ツ赀M(jìn)口煤到南方港口一噸比內(nèi)蒙古的煤便宜80元,兩大因素直接影響了鄂爾多斯煤炭的外銷。“鋼廠都停了,水泥廠也在減產(chǎn),煉焦廠也在減產(chǎn),神華的焦炭廠只能減產(chǎn),300萬(wàn)噸產(chǎn)能的焦?fàn)t只生產(chǎn)60萬(wàn)噸,但不能停,因?yàn)橐煌O聛?lái)煉焦高爐自然就爆裂了”。

              清明節(jié)放假期間記者在河北唐山了解到,當(dāng)?shù)劁撹F、水泥等用煤大戶如今都面臨減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn)潮。唐山的鋼鐵企業(yè)除了首鋼、唐鋼、東海特鋼等少數(shù)幾家較大規(guī)模的企業(yè)之外,其余全部都要求關(guān)停,而且產(chǎn)量一噸都不能超,要增加新的產(chǎn)能必須先淘汰同樣數(shù)量的老產(chǎn)能;距離首都北京100公里以內(nèi)的水泥廠全部要求關(guān)停。

              原來(lái)煤礦是“蘿卜快了不洗泥”,馬總說(shuō),只賣原煤,挖出來(lái)就賣,還供不應(yīng)求,根本不篩選;現(xiàn)在都要經(jīng)過(guò)洗選過(guò)程,哪種煤好賣就賣哪種。

              與記者拼同一輛出租車前往弓家塔煤礦區(qū)的湖南小伙陳先生表示,他們老板養(yǎng)著兩臺(tái)挖掘機(jī),在礦上裝煤,他在春節(jié)后(2月份)就回到鄂爾多斯給老板打工,但當(dāng)時(shí)幾乎所有的礦都沒(méi)開工,根本沒(méi)活兒,老板就讓他先回家又多休息了一個(gè)月。這次回來(lái)希望有活兒干,“老在家里呆著也不行啊!”陳先生說(shuō)。
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