今日油價調整窗口再度開啟。多家機構預計，將迎來年內首次油價三連降，本次降幅在百元每噸左右。

　　卓創(chuàng)資訊分析師張斌對新京報記者表示，本次成品油跌幅預計在95元/噸左右，累加前兩次跌幅，近兩個月國內成品油下跌幅度汽油約為530元/噸，柴油達到515元/噸。金銀島分析師李楊亦預計本次下調幅度約為100至110元/噸。隆眾石化網則預計，此次對應下調幅度約140元/噸。

　　成品油首次“三連跌”出現在2013年9月29日至11月14日24時，其中汽油累計下調480元/噸，柴油累計下調465元/噸。此次將是去年3月份實行油價新機制以來的第二次三連跌行情。

　　今年以來國內成品油市場共經歷了16次調價窗口，其中，6次下調、4次上調和6次擱淺。漲跌互抵后，截至8月18日24時調價之時，國內汽油累計下調275元/噸，折合93#汽油下調0.21元/升，柴油累計下調270元/噸，折合0#柴油下調0.23元/升。

　　針對油價連續(xù)下行的原因，中宇資訊分析師桑瀟認為，供應過剩的影響超過了地緣政治風險。地緣政治風險令原油供應受擾的憂慮仍存，不過目前為止，各方的原油產出及供應并未受到實質性影響，令市場對于此類風險事件表現得越來越不以為然。

　　同時，全球原油供應充裕而需求疲軟的現狀進一步打壓市場。8月份國際油價呈震蕩下行走勢，頻頻觸底。

　　關于后市，張斌認為，原油市場依舊受到地緣緊張局勢影響，加之投機商或存抄底操作，原油有反彈跡象。因此下一輪(9月16日24時)調價國內成品油或出現上漲可能。

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　　部分航線燃油附加費將下調

　　新京報訊 (記者趙嘉妮)記者從多家航空公司獲悉，購票日期自2014年9月5日零時起的國內航線客票，800公里(含)以下航段征收標準維持不變，每位旅客征收60元。800公里以上航段每位旅客下調10元，征收標準由原來的120元調整為110元。

　　按成人普通票價10%計價的嬰兒票免收燃油附加費。按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費減半收取，即800公里以上航線收取50元，800公里以下(含)航線每位旅客收取30元。 (記者趙嘉妮)