日前，在牡丹區(qū)小留鎮(zhèn)，連接洪堂行政村和小留鎮(zhèn)之間的道路正在緊張施工。該工程全長1.8公里，改建后路面寬4米，為四級混凝土路面，建成通車后將進一步提升通行條件，助力經濟發(fā)展。

　　牡丹區(qū)堅持以“建好、管好、養(yǎng)好、運營好”農村公路為總目標，大力推進“四好農村路”建設，不斷提升農村路網覆蓋范圍和路面等級，改善群眾出行條件，帶動農村經濟發(fā)展，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略夯實了堅實基礎。

　　“四好農村路”建設是牡丹區(qū)今年著力實施的一項重點民生項目。為順利推進項目快速實施，牡丹區(qū)成立專辦機構，組建由主要領導牽頭、分管領導負責，局屬相關單位及局有關科室負責人為成員的“四好農村路”建設工作領導小組。并經過多次實地調查后，結合農村公路實際，制定了《牡丹區(qū)農村公路管理體制實施方案》，在轄區(qū)范圍內全面推行。

　　“今年，全區(qū)計劃建設村級公路300公里，路網提檔升級工程58.5公里，改造窄危橋20座，實施大中修里程140公里。”據牡丹區(qū)交通運輸局道管處主任郭慶福介紹，截至目前，該區(qū)已開工建設農村公路120公里，已完工50公里。隨著農村公路的縱橫交錯，連接起千家萬戶，居民的出行難問題正逐步得到解決。

　　隨著“村村通”工程的全面實施，農村公路通車里程迅速增長。農村交通越來越便利的同時，“馬路市場”“占道經營”等問題日益突出。牡丹區(qū)在不斷完善道路基礎設施建設的同時，還圍繞通行秩序管理、交通安全等多個方面，不斷探索農村道路交通安全社會化、常態(tài)化管理機制，全方位筑牢農村道路交通安全防控體系。

　　這幾天，在牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)的各個主要交通路口，都豎起來“黨員交通示范崗”的牌子，每個示范崗都有一名黨員在指揮交通。該鎮(zhèn)黨員吳寶魁說：“在人流高峰期的時候，我鎮(zhèn)所有的黨員都輪流值班，疏通機動車和非機動車，確保車輛各行其道。”

　　結合集會、紅白喜事、民俗節(jié)慶等重大活動，李村鎮(zhèn)在鎮(zhèn)域范圍內實行機動巡邏、流動勸導，將交通違法和安全隱患消除在出村、上路之前，實現了交通安全勸導社會效益的最大化。據公交車司機閆玉憲介紹，現在李村這個地方有不少景點，車多人也多，非常擁堵，但由于治理得非常好，現在很暢通。

　　針對“馬路市場”“占道經營”等現象，安興鎮(zhèn)開展了店外經營專項整治行動，并建立了管理的長效機制。該鎮(zhèn)商戶王俊麗說：“俺在集上做生意好幾年了，以前攤子一擺就是兩條街，道路特別擁擠，現在經過鎮(zhèn)里的治理基本都規(guī)范了，集市也很有秩序了。”牡丹區(qū)在著力推進“村村通”、建設“四好”公路的同時，通過有效舉措實現了“路路順”“路路安”。