□本報記者 董振霞 聶威
“這套設備再校準一下。”2月9日下午，博山區(qū)華成集團發(fā)動機連桿智能生產線項目現場，總工程師徐紅偉正在指導工人進行周末檢修，他叮囑現場工作人員，細分產業(yè)賽道后，這個新產線成了企業(yè)的增收高地，定期檢修至關重要。“現在，新上的這個項目效率不錯，我們計劃再上兩條產線，拓展高端船用發(fā)動機市場，實現年產規(guī)模400萬支、產值10億元的生產目標。”
像華成集團一樣，在科技創(chuàng)新和“梯度培育”的加持下，博山這個老工業(yè)區(qū)的不少傳統(tǒng)產業(yè)企業(yè)，似乎找準了一條轉型的“青云路”。
更多企業(yè)正在當地政府的支持下，在同一個產業(yè)鏈條內集結成群，并細分賽道、分工合作，共同打造具有博山特色的工業(yè)“產業(yè)雨林”。
“企業(yè)上新”實現產品進口替代
機械臂自動抓取、上料，無人機自動取貨并精準配送到工位……當天，淄博市融媒體中心新春走基層采訪小組在華成集團的智慧生產車間里看到，這個2024年6月底投產試運行的市重點工程，現在已成為企業(yè)拓展市場的新招牌。這個項目新上的一條產線，一個班次可實現產量60萬支的生產目標，而用工卻只有原來的三分之一。
“通過上新智能裝備和應用數字化系統(tǒng)，我們企業(yè)實現了產線的自動化和智能化。”徐紅偉說，這個總投資2.5億元的新項目，讓企業(yè)新增兩條發(fā)動機連桿智能產線。“目前，一條產線已開始生產運營。”
作為深耕發(fā)動機連桿產業(yè)近70年的傳統(tǒng)老企業(yè)，華成集團技術、人才底蘊深厚，但近幾年，生產成本增加，亟需進行產線升級改造。
發(fā)動機連桿品控是一個世界性難題。2024年，華成集團決定利用項目上新的機會，在運用產線級MES系統(tǒng)進行全流程產品質量監(jiān)控的基礎上，配套加拿大高精度3D掃描儀、德國輪廓度儀、瑞典三坐標測量儀等先進檢驗檢測設備。一舉實現了產品合格率達100%，重量誤差降低50%，產品精度提升40%的目標，企業(yè)獲得美國、法國、俄羅斯3個船級社認證，產品品質達到國際先進水平，實現了船用發(fā)動機連桿的進口替代。
華成集團的產業(yè)發(fā)展又一次升級跨越。新項目助力企業(yè)實現了汽車及船舶用6種型號高端連桿大規(guī)模量產，而借著這個新項目，華成集團有望進一步拓展高端船用發(fā)動機市場，延伸裝備制造產業(yè)鏈，助力博山加快智能智造“產業(yè)雨林”建設。
“細分賽道”助力企業(yè)迭代發(fā)展
要想發(fā)展先進制造業(yè)，不僅要有“參天大樹”，更要培育“生態(tài)雨林”。在博山，越來越多的企業(yè)正在開辟發(fā)展新賽道，向著“專精特新”加速奔跑。
淄博美玲汽車配件有限公司(以下簡稱美玲汽車)的發(fā)展頗具代表性。采訪小組在企業(yè)新上的輕量化商用車零部件智慧工廠建設項目現場看到，工人們正在加班加點調試新設備。
剛進企業(yè)工作不久的新員工侯林，正跟師傅韓波校對機械臂的高低參數。“再量一下吧，我覺得這個數值需要再調一調。”韓波說，這條生產線明天要生產新產品，技工們需要重新校準設備數值，“一毫米也不能差。”
“今年企業(yè)訂單足，工人們每天需要加班加點趕工。”美玲汽車總工程師王寧表示，自從去年新上的項目投產運營后，企業(yè)已初步實現了迭代升級，產品質量和產值有望進一步創(chuàng)出新高。這都是細分賽道帶來的好處。
作為2024年市重點產業(yè)項目，美玲汽車在遷建一條生產線的基礎上，又新上了兩條智能板簧生產線。“項目投產后，企業(yè)將實現智慧工廠的生產經營管理模式，生產效率可提升20%，產量增長30%，年產商用車輕量化鋼板彈簧5萬噸。”王寧說，目前，美玲汽車的產品已涵蓋微卡、輕卡、重卡、礦卡、客車等車型用鋼板彈簧，新能源車用鋼板彈簧的產量將進一步提升。
博山的汽車配件制造業(yè)歷史悠久，各類汽車配件企業(yè)達150余家，主導產品涵蓋專用汽車、汽車電機、高強度螺栓等二十多個系列、上千個品種，成為中國一汽、北汽福田、重汽集團、陜汽集團、江淮汽車等的重點配套基地。
為了讓企業(yè)更好的發(fā)展，博山區(qū)指導企業(yè)細分產業(yè)賽道，實現園區(qū)內產業(yè)鏈的互補。而近幾年，通過與高校合作，博山區(qū)還在科技創(chuàng)新上發(fā)力，博山汽車智造產業(yè)園正在由零部件生產為主，向標準化配套為主的方向調整，從“低小散”向“專精特新”方向升級，“產業(yè)生態(tài)雨林”效應十分明顯。
“國際合作”助力企業(yè)開拓市場
“產業(yè)雨林”也讓博山玻璃小鎮(zhèn)——八陡鎮(zhèn)的日用玻璃走出了一條技改升級、自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。
采訪小組在山東黑山玻璃集團有限公司(以下簡稱黑山玻璃)的電熔爐車間內看到，全自動控制生產線高速運轉，井然有序地生產著各種玻璃產品。
“我們新建的這條高檔耐熱玻璃智能化生產線，是利用原來的老生產線和車間改造而來，簡化了窯爐結構，降低耐火磚和電極的消耗，有效控制了生產成本和能源消耗，成效不錯。”黑山玻璃董事長韓祥軍告訴記者，原有的五條生產線優(yōu)化升級后，整合生產流程精簡為兩條高效率生產線，產能顯著提升。“目前，新生產線的出料量已從原來的25噸增加至46噸。”
“新建生產線項目的建成將實現年產高檔耐熱玻璃制品2.2萬噸，年新增產值2億元，新引進高速率玻璃自動成型壓機，能耗降低15%，粉塵、SO_2、NOX等污染物排放降低10%，實現超低排放，減少人員配置約60%。”韓祥軍表示，技術改造和設備更新讓黑山玻璃接住了巨大的“訂單流量”。目前，他們上半年的訂單已滿。
2024年，黑山玻璃總產值7.8億元，同比增長30.04%。今年新項目建成后，企業(yè)主打的高硼硅玻璃產品，因具有低熱膨脹系數、高耐溫性等特性，產品單價為普通鈉鈣玻璃的2倍，且90%以上出口。企業(yè)預計可新增年產值1.5億元，解決50人的就業(yè)問題。
“目前，博山區(qū)擁有日用玻璃及上下游配套企業(yè)200余家，其中作為主導的日用玻璃企業(yè)，大多集中在八陡鎮(zhèn)。”八陡鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長張君琪告訴記者，近幾年，他們在支持企業(yè)做大做強的同時，指導和協(xié)助企業(yè)細分產業(yè)賽道，黑山玻璃與沃爾瑪、宜家、梅西百貨、美的、格力等世界500強企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的供貨關系，主攻出口市場，有的企業(yè)則搭建了直播銷售平臺，以國際國內雙市場銷售的模式開拓出了一條產業(yè)發(fā)展新路。
細分賽道讓各類工業(yè)園區(qū)產業(yè)集群效應明顯。如今，博山特色產業(yè)集群猶如一片繁茂森林。企業(yè)有規(guī)模、延鏈有“筋骨”、強鏈有“龍頭”、產業(yè)成集群……而在這座“超級工廠”內，集群式效應正不斷放大，資源共享、優(yōu)勢互補的新型“產業(yè)雨林”已蔚然成勢。 |
