大眾網(wǎng)記者 孫毅 邢晨 煙臺(tái)報(bào)道
十年光陰流轉(zhuǎn)，城市天際線在起降航跡的延展中悄然蛻變。
十年前的今日，2015年5月28日零時(shí)，一個(gè)注定刻入城市發(fā)展年輪的時(shí)刻——煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)正式揮別服務(wù)城市數(shù)十載的萊山舊港，啟用了壯闊嶄新的蓬萊機(jī)場(chǎng)。
十年后的當(dāng)下，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)在硬件設(shè)施、客貨規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)能力等方面均實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，成為驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的強(qiáng)勁引擎。
短短十年，兩次飛躍：2015年的轉(zhuǎn)場(chǎng)奠定騰飛基石，2024年T2航站樓的啟用再啟新程。
這場(chǎng)意義非凡的“城市飛翼”整體遷移，不僅是一次空間位置的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，更是煙臺(tái)擁抱更大世界、擘畫(huà)“大民航”格局的關(guān)鍵落子。機(jī)場(chǎng)的拔節(jié)生長(zhǎng)，既是機(jī)場(chǎng)的飛躍，也是一座萬(wàn)億之城融于世界、擁抱未來(lái)、自信活力的具象化展現(xiàn)。
十年聚力 空中“C位”閃耀
交通，往來(lái)通達(dá)也。
一座城市想要發(fā)展，就必須有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。躋身樞紐城市，是煙臺(tái)發(fā)展的關(guān)鍵一躍。
從海陸空來(lái)看，陸路上，煙臺(tái)積極融入山東地區(qū)乃至全國(guó)鐵路網(wǎng);海路上，依托港口經(jīng)濟(jì)，陸�？章�(lián)運(yùn)“大通道”初見(jiàn)規(guī)模;而在藍(lán)天之上，煙臺(tái)需要通過(guò)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造空中交通要道，所以，投用更大、更現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)勢(shì)在必行。
2015年5月28日，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)至蓬萊。在前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，疊加煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，新機(jī)場(chǎng)的樞紐效應(yīng)迅速顯現(xiàn)：
航線網(wǎng)絡(luò)快速織密——轉(zhuǎn)場(chǎng)僅一年，便新增8家客運(yùn)航空公司在煙運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通66條客運(yùn)航線;郵政航空、順豐航空等5家貨運(yùn)航司入駐，顯著提升航空貨運(yùn)價(jià)值。
客流量跨越式攀升——旅客吞吐量從轉(zhuǎn)場(chǎng)初期的年約500萬(wàn)人次起步，一路高歌猛進(jìn)。2019年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)被納入集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)管理。依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利的加速釋放以及集團(tuán)化管理模式帶來(lái)的巨大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量走上“爆發(fā)式”增長(zhǎng)之路，一舉突破年客流量千萬(wàn)大關(guān)，成為中國(guó)大陸地區(qū)第39家旅客吞吐量過(guò)千萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)，助力山東省成為全國(guó)第三、江北第一家擁有三個(gè)過(guò)千萬(wàn)客流量機(jī)場(chǎng)的省份，也標(biāo)志著煙臺(tái)正式邁入民航高速度發(fā)展的新時(shí)代。
航旅融合“流量”持續(xù)增長(zhǎng)——機(jī)場(chǎng)既是保障旅客出行的重要交通樞紐，也是獨(dú)具人文特色的城市展廳。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)整合航空旅游資源，打造“航旅+”生態(tài)圈，擦亮城市文旅名片，為服務(wù)城市發(fā)展持續(xù)注入“活力引擎”。
為匹配持續(xù)增長(zhǎng)的黃金“空中通道”需求，2024年6月28日，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第二次飛躍——T2航站樓正式啟用。新增33個(gè)近機(jī)位、6個(gè)值機(jī)島、72個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、32條安檢通道，將機(jī)場(chǎng)保障能力大幅提升至年旅客吞吐量2300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量20萬(wàn)噸。
十年聚力，終成“C位”。作為山東省重點(diǎn)打造的三大中心機(jī)場(chǎng)之一，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)不僅實(shí)現(xiàn)了自身的跨越，也為煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更大的“流量”。
賦能經(jīng)濟(jì) 與城市發(fā)展同頻共振
打造空中“運(yùn)輸樞紐”，底層邏輯一定是賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
初夏季節(jié)，正是北方春果第一枝煙臺(tái)大櫻桃上市的時(shí)間，作為經(jīng)濟(jì)價(jià)值頗豐的水果，櫻桃美味多汁但“鎖鮮”難度大，過(guò)去，銷(xiāo)售范圍一度難以過(guò)長(zhǎng)江。而隨著煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”的開(kāi)通，一顆剛剛下樹(shù)的櫻桃，騰云駕霧兩個(gè)小時(shí)便可抵達(dá)南京。人口巨大、消費(fèi)能力強(qiáng)的長(zhǎng)三角地區(qū)成為了煙臺(tái)大櫻桃廣闊的市場(chǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年整個(gè)櫻桃季，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸大櫻桃突破5000噸。順豐航空、郵政航空、京東航空等貨航的陸續(xù)加入，讓煙臺(tái)大櫻桃迅速搶占深圳、杭州、南京、長(zhǎng)沙、泉州等城市的市場(chǎng)。煙臺(tái)大櫻桃“一夜鮮達(dá)全國(guó)”成為了煙臺(tái)鮮果電商崛起和銷(xiāo)售市場(chǎng)繁榮的重要基礎(chǔ)性條件。與之毗鄰的，還有跨境電商的航空物流——這些印著“煙臺(tái)制造”的母嬰用品、海鮮干貨，正借勢(shì)航空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的貿(mào)易通道。
當(dāng)3400米的跑道托起波音747的鋼鐵之軀，煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)也隨之延伸至云端。這座昔日的交通末梢城市，正以航空物流為筆，在藍(lán)天之上勾勒出產(chǎn)業(yè)升級(jí)的壯闊圖景。
2015年煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，創(chuàng)新的步伐更加迅速。2022年“菜鳥(niǎo)煙臺(tái)優(yōu)選倉(cāng)”的落地，讓這個(gè)航空樞紐升級(jí)為跨境電商的“中央廚房”：韓國(guó)美妝產(chǎn)品從仁川機(jī)場(chǎng)直飛煙臺(tái)，在保稅倉(cāng)完成分裝后，次日即可送達(dá)濟(jì)南、青島消費(fèi)者的家門(mén)。這種“海外倉(cāng)+本土倉(cāng)”的聯(lián)動(dòng)模式，使煙臺(tái)在東北亞物流版圖中的坐標(biāo)愈發(fā)清晰。
一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，既折射出煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí)的提升進(jìn)位，也是這座年輕機(jī)場(chǎng)與城市發(fā)展“同頻共振”比翼齊飛的見(jiàn)證。
發(fā)力騰飛 新發(fā)展藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)
隨著全球化的深入推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用愈加凸顯。它不再是簡(jiǎn)單的交通問(wèn)題，從機(jī)場(chǎng)延伸而來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值正在被越來(lái)越多的城市所重視。
城市發(fā)展是一道復(fù)雜的命題，臨空經(jīng)濟(jì)更是需要智慧與定力。從過(guò)去的萊山機(jī)場(chǎng)到后來(lái)的蓬萊機(jī)場(chǎng)再到今天的T2航站樓，日新月異不僅僅是更漂亮、更智能、更寬闊的空間意義，更是一種思維的躍遷。當(dāng)一座機(jī)場(chǎng)成為城市發(fā)展的引力場(chǎng)，做高、做寬煙臺(tái)城市發(fā)展的天際線，這將成為未來(lái)更多個(gè)十年里，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)最值得期待的答案。
從萬(wàn)米高空俯瞰，T2航站樓銀白色屋頂宛如展翅的海鷗，與遠(yuǎn)處綿延的臨港產(chǎn)業(yè)帶交相輝映。這里不再是單純的航空港，而是一座垂直崛起的“天空之城”。
緊鄰煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的煙臺(tái)經(jīng)開(kāi)區(qū)空港新區(qū)，依托機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng)，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。重點(diǎn)發(fā)展航空物流業(yè)、高新技術(shù)制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)，一個(gè)密切聯(lián)系的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“集合體”正在黃渤海之濱悄然形成。
站在T2航站樓觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，城市天際線與跑道延伸線在此交匯。這里既有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身——張?jiān)Ｆ咸丫仆ㄟ^(guò)航空專(zhuān)線48小時(shí)直達(dá)歐洲商超;也有新興業(yè)態(tài)的蓬勃生長(zhǎng)——航空培訓(xùn)、通用航空等新業(yè)態(tài)加速集聚。以機(jī)場(chǎng)為發(fā)展核心，一幅新的航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)。
十年磨一劍，從萊山到蓬萊，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的蛻變史，恰是這座城市突破地理局限、擁抱全球化的奮斗史。當(dāng)引擎的轟鳴聲與城市的脈搏同頻共振，一個(gè)以航空樞紐為支點(diǎn)、以臨空經(jīng)濟(jì)為杠桿的新煙臺(tái)，正在云端之下加速崛起。 |
