藍(lán)天白云映襯下，夏日的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)雄偉壯觀。偌大的停機(jī)坪上，一架來(lái)自莫斯科、載有11噸帝王蟹的航班剛剛落地卸貨，一架飛往韓國(guó)首爾的客運(yùn)航班接續(xù)騰空而起……當(dāng)前，正值暑運(yùn)高峰，青島機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)到630架次，平均每小時(shí)超過20架次航班從這里呼嘯起降，每分鐘近50名旅客在這里順暢抵離，“客貨兩旺”的繁忙圖景，讓這座現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)涌動(dòng)著澎湃的活力。
2025年8月12日，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)轉(zhuǎn)場(chǎng)四周年。
四年來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)錨定“爭(zhēng)創(chuàng)‘世界一流企業(yè)’和‘世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先’國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)”的目標(biāo)愿景，深度融入交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)和青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)大局，為青島建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市、打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)，更好發(fā)揮北方對(duì)外開放門戶功能注入了澎湃動(dòng)能，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的引擎。
作為全國(guó)最新一批投用、省內(nèi)唯一運(yùn)營(yíng)的4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)自轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)外部環(huán)境復(fù)雜變化給民航造成的多維度沖擊，錨定“雙一流”戰(zhàn)略不動(dòng)搖，加快向運(yùn)行保障與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)并重的現(xiàn)代國(guó)企轉(zhuǎn)型發(fā)展。2024年，累計(jì)完成運(yùn)輸航班19.3萬(wàn)架次、旅客吞吐量2618萬(wàn)人次、貨郵吞吐量27.9萬(wàn)噸，同比2023年分別增長(zhǎng)13%、22%、7%，三大生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)青島機(jī)場(chǎng)開航以來(lái)歷史新高。
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年、“十五五”規(guī)劃謀劃之年，具有承上啟下、轉(zhuǎn)段進(jìn)階的重要意義。為給“十五五”順利開局打牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)確定了“市場(chǎng)牽引、創(chuàng)新賦能、服務(wù)提質(zhì)、保障增效、運(yùn)行安全”工作目標(biāo)和“八化四環(huán)節(jié)”工作要求，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展成果落地，取得了明顯成效。上半年完成航班起降9.2萬(wàn)架次、旅客吞吐量1260萬(wàn)人次。其中，國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)量同比增長(zhǎng)23%，達(dá)156萬(wàn)人次，日韓航班和客運(yùn)總量穩(wěn)居全國(guó)第三位，青島—首爾快線頻次高居全國(guó)第一。
市場(chǎng)活力持續(xù)激發(fā)，轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)猛力足
夏日青島，海風(fēng)醉人，熱潮涌動(dòng)。第35屆青島國(guó)際啤酒節(jié)、“青島之夏”藝術(shù)燈會(huì)等重大活動(dòng)輪番登場(chǎng)，吸引著越來(lái)越多的海內(nèi)外游客坐飛機(jī)來(lái)“打卡”體驗(yàn)這座充滿活力的海濱城市。機(jī)場(chǎng)已然成為城市對(duì)外開放的“空中門戶”以及人流、物流、信息流集聚的重要樞紐。
為助力廣大旅客便捷高效往返青島，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)樞紐建設(shè)。今年上半年，“雙樞紐”共建機(jī)場(chǎng)總數(shù)增至16家，加密廣州、哈爾濱、深圳、重慶等快線運(yùn)力，擴(kuò)增國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)合作機(jī)場(chǎng)至40家，擴(kuò)容國(guó)際通程航班覆蓋范圍至倫敦、悉尼、墨爾本，中轉(zhuǎn)旅客占比突破10%，達(dá)到國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)先進(jìn)水平。從長(zhǎng)治經(jīng)青島中轉(zhuǎn)去深圳的王先生表示，“值機(jī)、行李都不需要擔(dān)心，中轉(zhuǎn)流程也很順暢，幾乎沒有停留多久就銜接上了下一程，非常方便。”
為支撐城市對(duì)外開放大局，青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)織密國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，不斷提升旅客出入境游往來(lái)便利化，累計(jì)開通運(yùn)營(yíng)國(guó)際及港澳臺(tái)客運(yùn)航線25條，特別是面向日韓的門戶樞紐功能進(jìn)一步提升。目前，青島機(jī)場(chǎng)日韓航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋首爾、釜山、清州、濟(jì)州、東京、大阪等9個(gè)城市，日均往返航班達(dá)55架次，平均每半小時(shí)一班飛往日韓，密度位居全國(guó)前列。上半年，青島機(jī)場(chǎng)日韓旅客量達(dá)111萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)24%。
在青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)引領(lǐng)下，青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)構(gòu)建“日韓為主，通達(dá)洲際、服務(wù)上合”的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造北方進(jìn)口生鮮轉(zhuǎn)運(yùn)中心、北方特貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心和北方國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，錨定建設(shè)山東國(guó)際航空物流中心目標(biāo)，積極開展提升航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能力試點(diǎn)申報(bào)工作;3月19日，648公斤云南鮮花搭載SC4613航班從青島飛往韓國(guó)，這是山東省首例啟用智能卡口系統(tǒng)完成的“國(guó)際空側(cè)入貨直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，保障時(shí)效由4小時(shí)壓縮至2小時(shí)，有效提升了口岸的通關(guān)效率。
完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是機(jī)場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快迭代升級(jí)，貨運(yùn)區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目榮獲轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)首個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)支持及山東省鋼結(jié)構(gòu)金質(zhì)工程獎(jiǎng)，特車維保中心等3個(gè)項(xiàng)目完成竣工驗(yàn)收，航空培訓(xùn)中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。
創(chuàng)新賦能不斷深入，向現(xiàn)代國(guó)企轉(zhuǎn)型蹄疾步穩(wěn)
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。近期舉行的中央城市工作會(huì)議對(duì)“著力建設(shè)富有活力的創(chuàng)新城市”作出部署，明確“精心培育創(chuàng)新生態(tài)，在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上不斷取得突破”。依托豐富的飛行場(chǎng)景和資源，青島機(jī)場(chǎng)不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新賦能，成為民航領(lǐng)域加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地。
聚焦無(wú)人駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域，牽頭制定民航團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白;完成全國(guó)首個(gè)民航無(wú)人駕駛檢測(cè)基地建設(shè)，協(xié)同檢測(cè)機(jī)構(gòu)開發(fā)飛行區(qū)場(chǎng)景檢測(cè)科目20余項(xiàng)，樹立行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)桿;具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的業(yè)內(nèi)首款無(wú)人雷達(dá)自動(dòng)探驅(qū)車和多功能割草機(jī)成功下線;今年6月，青島機(jī)場(chǎng)報(bào)送的“智慧機(jī)場(chǎng)無(wú)人化關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目”斬獲第四屆上合組織成員國(guó)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)，為全球智慧交通建設(shè)提供了創(chuàng)新性的“中國(guó)方案”。
青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合高校、企業(yè)及科研院所，共同搭建市級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)4個(gè)、集團(tuán)級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)11個(gè)，獲青島市級(jí)及以上科創(chuàng)獎(jiǎng)項(xiàng)42個(gè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)34項(xiàng)，為機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展提速賦能。比如，攜手中航信研發(fā)、試點(diǎn)的行業(yè)首款行李全向叉取智能機(jī)器人，通過先進(jìn)的視覺識(shí)別與智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效精確的行李叉取與搬運(yùn)，其運(yùn)轉(zhuǎn)效率達(dá)到了每小時(shí)180件，切實(shí)縮短了旅客的等待時(shí)間。
以創(chuàng)新型機(jī)場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)，青島機(jī)場(chǎng)以“八化四環(huán)節(jié)”工作要求，不斷深化體制機(jī)制改革。聚焦決策環(huán)節(jié)民主化、科學(xué)化，成功獲評(píng)青島市直企業(yè)公司治理示范典型案例。聚焦管理環(huán)節(jié)程序化、效率化，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)。聚焦經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)化、效益化，實(shí)施新一輪市場(chǎng)化改革，積極開展招商引資、盤活土地資源，充分激活數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)效能，聯(lián)合旅游集團(tuán)推出“青云澤”航空+旅游產(chǎn)品，扎實(shí)開展“航空+青啤”、水果貿(mào)易，縱深推進(jìn)“物流+貿(mào)易”轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)建設(shè)“青易飛”品牌矩陣，重點(diǎn)打造“青易飛·日韓”產(chǎn)品。聚焦保障環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，加強(qiáng)流程梳理、單卡建設(shè)，提升一線保障作業(yè)水平。
運(yùn)行保障穩(wěn)步精進(jìn)，“一流、領(lǐng)先”機(jī)場(chǎng)建設(shè)成效斐然
6月9日14時(shí)07分，廈門航空MF8065在青島機(jī)場(chǎng)16號(hào)跑道平穩(wěn)落地，青島機(jī)場(chǎng)平行跑道相關(guān)平行儀表進(jìn)近試驗(yàn)運(yùn)行順利實(shí)施，跑道運(yùn)行能力繼實(shí)施目視進(jìn)近常態(tài)化運(yùn)行后再次躍升。
“從轉(zhuǎn)場(chǎng)后實(shí)施雙跑道隔離平行運(yùn)行，到‘一起一降’優(yōu)化至‘兩起一降’，再到現(xiàn)在具備雙跑道‘獨(dú)立離場(chǎng)’+‘相關(guān)進(jìn)近’的混合運(yùn)行能力，我們一直在努力提升運(yùn)行保障效率。”青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)行指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。今年上半年，青島機(jī)場(chǎng)航班放行正常率、起飛正常率均居華東地區(qū)首位與全國(guó)千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)前列。
安全是民航業(yè)的生命線。青島機(jī)場(chǎng)圍繞運(yùn)行安全，以“三張清單”為主抓手，持續(xù)優(yōu)化機(jī)場(chǎng)安全管理模式、健全安全管理體系、抓好風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。上半年，青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)保持事故、征候“雙零”，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行安全、平穩(wěn)、高效。
2月20日，從哈爾濱飛上海在青島過站的李女士將護(hù)照遺落在飛機(jī)上。在青島機(jī)場(chǎng)工作人員的努力下，護(hù)照完璧歸趙。“感謝青島機(jī)場(chǎng)高效、暖心的服務(wù)，這是我第一次來(lái)青島，這次經(jīng)歷讓我對(duì)這個(gè)城市感覺更親切了!”李女士帶著一面錦旗，連聲道謝。
像李女士一樣，越來(lái)越多的旅客正在為青島機(jī)場(chǎng)的真情服務(wù)所溫暖、所感動(dòng)。從旅客中來(lái)，到旅客中去，青島機(jī)場(chǎng)圍繞旅客多元化、個(gè)性化、細(xì)節(jié)化的出行需求，深入開展“民航服務(wù)提振消費(fèi)年”主題活動(dòng)，開展服務(wù)短板專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)，升級(jí)首乘旅客服務(wù)、國(guó)際旅客引導(dǎo)等服務(wù)產(chǎn)品。高質(zhì)量的綜合服務(wù)品質(zhì)也多次獲得廣大旅客認(rèn)可和行業(yè)肯定。青島機(jī)場(chǎng)旅客滿意度(航科院)連續(xù)13個(gè)季度列全國(guó)同量級(jí)機(jī)場(chǎng)第一位，并于2025年被國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)評(píng)選為亞太地區(qū)2500萬(wàn)—4000萬(wàn)旅客量級(jí)別“最佳機(jī)場(chǎng)”。
一系列高質(zhì)量發(fā)展成果的落地，離不開“紅色引擎”的持續(xù)釋放。以“近悅遠(yuǎn)來(lái)·翼展星途”黨建總品牌為引領(lǐng)，青島機(jī)場(chǎng)不斷推動(dòng)黨的建設(shè)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)深度融合、同頻共振，深度賦能轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)激發(fā)黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，升級(jí)“雙三基+集中小部隊(duì)”2.0版本，有關(guān)成果獲評(píng)青島市國(guó)資系統(tǒng)“優(yōu)秀研究成果獎(jiǎng)”、中企改革發(fā)展研究會(huì)“第六屆國(guó)企黨建創(chuàng)新優(yōu)秀成果”;充分發(fā)揮廣大黨員先鋒模范作用，著力推進(jìn)科室班組前沿陣地建設(shè)，10個(gè)先進(jìn)集體(個(gè)人)榮獲“山東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“民航藍(lán)天獎(jiǎng)?wù)?rdquo;等榮譽(yù)稱號(hào)，以旅客服務(wù)、驅(qū)鳥等為主題的宣講節(jié)目，獲評(píng)交通系統(tǒng)宣講比賽“全國(guó)百?gòu)?qiáng)故事”;增強(qiáng)干部職工歸屬感與幸福感，扎實(shí)做好職工衣食住行生活保障、解決一線崗位極端高溫作業(yè)實(shí)際困難、優(yōu)化完善醫(yī)療保健保障體系等員工關(guān)愛工作。
征程萬(wàn)里風(fēng)正勁，翼展新篇再啟航。站在轉(zhuǎn)場(chǎng)四周年的新起點(diǎn)，青島機(jī)場(chǎng)將緊密圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，全力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展成果落地，打造支持青島更高水平對(duì)外開放的“空中門戶”，為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多“青島力量”。
(呂文博)
從“心”出發(fā)翼展新篇
青島機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)四周年發(fā)布便民新舉措
在轉(zhuǎn)場(chǎng)四周年到來(lái)之際，青島機(jī)場(chǎng)攜手各航空公司、駐場(chǎng)單位全新發(fā)布多項(xiàng)便民服務(wù)舉措，用心用情溫暖旅客每一程。
服務(wù)煥新悅享全程
國(guó)內(nèi)出發(fā)，再快5分鐘——國(guó)內(nèi)航班“35分鐘”截載，從容出行。攜手山東航空、東方航空、青島航空、南方航空等航司，將國(guó)內(nèi)航班值機(jī)截載時(shí)間，從原本的40分鐘再次縮短5分鐘，壓縮至35分鐘，旅客將有更充裕的時(shí)間辦理手續(xù)。
精品快線，快人一步——暢享“15分鐘”登機(jī)，隨到隨走。乘坐南方航空“青廣快線”、山東航空“青渝快線”“青蓉快線”“青廈快線”、東方航空“青滬快線”，且無(wú)托運(yùn)行李的旅客，只需線上完成值機(jī)手續(xù)、線下通過安檢，在航班計(jì)劃起飛前15分鐘抵達(dá)登機(jī)口即可乘機(jī)，享受空中快線帶來(lái)的高效便捷。
中轉(zhuǎn)提速，連接無(wú)限——國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)壓縮“10分鐘”，通聯(lián)全國(guó)。攜手各航空公司，將國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間再壓縮10分鐘，實(shí)現(xiàn)80分鐘迅捷轉(zhuǎn)機(jī)。
一目了然，為愛升級(jí)——煥新升級(jí)登機(jī)牌樣式，關(guān)鍵信息一清二楚。以旅客出行需求和現(xiàn)場(chǎng)保障實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，煥新升級(jí)登機(jī)牌樣式，突出登機(jī)口、登機(jī)時(shí)間、座位號(hào)等關(guān)鍵信息，使登機(jī)信息更加清晰明了。
效率升級(jí)通關(guān)無(wú)憂
攜手青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)、青島機(jī)場(chǎng)邊檢站推出便捷通關(guān)9項(xiàng)措施，助力旅客通關(guān)“無(wú)停留、無(wú)感知”，貨物通關(guān)“速查驗(yàn)、速放行”，持續(xù)擦亮青島機(jī)場(chǎng)口岸“國(guó)門名片”。
國(guó)際中轉(zhuǎn)“廣覆蓋”——拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)境內(nèi)外航點(diǎn)，壓縮國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客通關(guān)時(shí)間至30分鐘。
監(jiān)管改革“雙預(yù)檢”——增設(shè)手提行李和托運(yùn)行李“雙預(yù)檢”設(shè)備，提升旅客通關(guān)效率。
科技賦能“速通關(guān)”——“智慧登臨”“智能審圖”“先期機(jī)檢”“布控托運(yùn)行李閘機(jī)式攔截”“海關(guān)指尖申報(bào)小程序”。
外籍旅客“雙前置”——實(shí)施入境外國(guó)人入境卡前置網(wǎng)上申報(bào)、生物信息前置采集“雙前置”模式。
過境免簽“一區(qū)一單”——設(shè)置“240小時(shí)過境免簽辦理專區(qū)”，制作停留區(qū)域提示單。
動(dòng)態(tài)分區(qū)“潮汐查驗(yàn)”——建立邊檢通關(guān)“動(dòng)態(tài)分區(qū)”，設(shè)立“團(tuán)隊(duì)旅游查驗(yàn)專區(qū)”。
語(yǔ)種多樣“無(wú)憂引導(dǎo)”——組建外語(yǔ)服務(wù)小組，完善多語(yǔ)種通關(guān)標(biāo)識(shí)。
日韓入境“協(xié)同保障”——為提前申報(bào)的日韓大型旅游團(tuán)開通“暢捷通道”，提升日韓入境旅游人員通關(guān)體驗(yàn)。
智慧通關(guān)“AI賦能”——推進(jìn)出入境數(shù)據(jù)建模和AI分析，全力保障無(wú)紙化通關(guān)擴(kuò)大實(shí)施。 |
