“雙11”將至，這個中國人一年一度的“剁手節(jié)”也是物流業(yè)的一場大考。去年“雙11”，僅阿里系就完成包裹訂單8.12億件，在今年的天貓“雙11”啟動儀式上，阿里巴巴CEO張勇表示，預(yù)計“雙11”包裹量會突破10億大關(guān)。

對于物流行業(yè)來說，包裹量和輻射范圍均爆表的“雙11”既是演武場，也是閱兵式。各家紛紛拿出看家本領(lǐng)，用新技術(shù)為“買買買”保駕護航。

迅速發(fā)貨：天貓上有“天眼”下設(shè)物聯(lián)網(wǎng)

10月25日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，其位于江蘇無錫的國內(nèi)首個IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓“雙11”。不同于傳統(tǒng)物流園區(qū)，未來園區(qū)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持，最大的亮點是正式上線運行的近700臺藍色機器人，構(gòu)成目前國內(nèi)最大的機器人智能倉庫，它們也是天貓“雙11”的倉內(nèi)主角。

這些“小藍人”們有的負責(zé)帶著訂單箱，自己趕到貨架指定區(qū)揀貨；有的負責(zé)帶著移動貨架，自己去找訂單箱裝貨。近3萬平方米的庫區(qū)內(nèi)，它們形成一個繁忙的智能運輸和工作系統(tǒng)，互相避讓、自行充電。“往年天貓‘雙11’期間，物流園區(qū)人流和車流會大幅增加，安全風(fēng)險、管理成本增高，物流效率也受到影響。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級物流專家楊競對記者表示：“用IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的未來園區(qū)，加上邊緣計算、人工智能等核心技術(shù)，相當(dāng)于構(gòu)建了一個數(shù)字化物流園，把人工作業(yè)模式變成實時在線和自動化作業(yè)。”據(jù)楊競介紹，物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動識別人員進出，指引貨車行駛和裝卸，也能對周邊安全、消防通道甚至抽煙等細節(jié)行為進行識別和自動報警。

除了機器人，攝像頭也加入“智能大軍”。機器人智能倉庫內(nèi)，算法加持的攝像頭不再只是記錄和保存視頻畫面，還可以不間斷動態(tài)掃描倉內(nèi)，自動計算貨物存儲堆積和進出情況，并實時反饋到調(diào)度系統(tǒng)。“目前，整個園區(qū)的高密度自動存儲倉庫儲量是普通倉庫的5倍。包裹會進入智能分撥系統(tǒng)，自動被分往華東地區(qū)的200多個路向。運營效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。”楊競說。

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