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指向七，成熟型國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市要不斷強(qiáng)化包括海港、空港、陸港等內(nèi)容的大港口建設(shè)水平，形成城市通連全球的立體交通體系。
成熟型國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市要以強(qiáng)化物流、方便人流為中心，以無(wú)縫連接為目標(biāo)，適應(yīng)交通模式多樣化、便捷化和一體化發(fā)展的大趨勢(shì)，不斷強(qiáng)化大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
發(fā)展大港口經(jīng)濟(jì)，幾乎是所有城市謀定未來(lái)時(shí)都要確立的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。成熟型國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市要充分發(fā)揮擁有比較區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)地理優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步建立和完善城市客觀需要的立體交通體系，綜合平衡發(fā)展大港口經(jīng)濟(jì)，加快推進(jìn)發(fā)展連接世界和國(guó)內(nèi)重要海、空、陸港口的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸通道，提升中轉(zhuǎn)與集疏、集散水平，使城市成為國(guó)際物流樞紐中心和最便捷的人流集散中心，成為中國(guó)現(xiàn)代海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的綜合樞紐城市。
發(fā)展大港口經(jīng)濟(jì)要在強(qiáng)化硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，強(qiáng)化軟件服務(wù)體系建設(shè)，以杜絕硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好了，而軟件服務(wù)體系建設(shè)遲滯或不到位，最終造成硬件基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮不了作用，影響了城市良好形象樹(shù)立問(wèn)題的產(chǎn)生。如上海虹橋國(guó)際空港，不僅擁有完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施，更有堪稱一流水平的軟件服務(wù)形象，應(yīng)當(dāng)為我們建設(shè)成熟型國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市所借鑒。
指向八，成熟型國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市要隨著大國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間新格局理論與實(shí)踐發(fā)展，形成城市發(fā)展的理想格局。
建設(shè)成熟型經(jīng)濟(jì)中心城市，最根本的要素是生產(chǎn)力水平。而隨著城市生產(chǎn)力不斷提高而推動(dòng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)化城市功能和空間布局是現(xiàn)代化大城市發(fā)展的必然趨勢(shì)，這就決定了青島建成成熟性經(jīng)濟(jì)中心城市，需要緊隨大國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間新格局理論與實(shí)踐發(fā)展取得的新成果，把握好城市空間演化發(fā)展的規(guī)律;要以經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃為主體內(nèi)容的“三規(guī)合一”為指導(dǎo)，劃定嚴(yán)格的城區(qū)開(kāi)發(fā)邊界，優(yōu)化城鄉(xiāng)功能和空間布局，進(jìn)行必須的城市空間功能布局大調(diào)整，調(diào)整的方向是：以城市群為基礎(chǔ)，積極發(fā)展大城市經(jīng)濟(jì)圈;以建設(shè)大城市經(jīng)濟(jì)圈為著力點(diǎn)，促使中等城市真正強(qiáng)起來(lái);小型城市真正“特”起來(lái)，高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化小區(qū)域，高起點(diǎn)打造現(xiàn)代化小區(qū)域建設(shè)示范區(qū)。
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