近日，山東省印發(fā)《山東省人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)國發(fā)[2013]36號(hào)文件進(jìn)一步加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施意見”)，對(duì)13個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)提出具體要求，以破解城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡難題。其中，包括提高城市中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、逐步實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)到鎮(zhèn)、再生水用戶免征水資源費(fèi)和污水處理費(fèi)等。
熱點(diǎn)一：路口間距超1000米應(yīng)設(shè)人行道
完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行城市道路建設(shè)規(guī)范，新建道路間距應(yīng)按照主干路800至1200米、次干路400至600米、支路200至300米控制�，F(xiàn)有道路路口間距超過1000米的應(yīng)加設(shè)人行橫道，交通量大的主干路應(yīng)設(shè)置過街天橋或地下通道等設(shè)施。大中城市公共交通出行分擔(dān)比例達(dá)到40%以上。積極發(fā)展步行和自行車交通系統(tǒng)，主次干路均應(yīng)設(shè)置步行道和自行車道，鼓勵(lì)發(fā)展公共自行車租賃系統(tǒng)。
熱點(diǎn)二：2020年底軌道交通超200公里
濟(jì)南市軌道交通按照國家批復(fù)的規(guī)劃，將盡快開工建設(shè)。青島軌道交通工程建設(shè)，到2015年底實(shí)現(xiàn)首條線路通車。同時(shí)積極做好淄博、煙臺(tái)、濰坊、臨沂等市軌道交通建設(shè)前期工作。力爭(zhēng)到2020年年底全省城市軌道交通建成運(yùn)行200公里以上。
熱點(diǎn)三：明年底城市供水水質(zhì)全達(dá)標(biāo)
加快對(duì)現(xiàn)有水廠傳統(tǒng)工藝改造，更換老舊供水管網(wǎng)，確保2020年年底完成使用年限超過50年的老舊供水管網(wǎng)以及石棉水泥管的改造。限期關(guān)閉城市公共供水管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的自備水井。到2015年底，所有城市供水水質(zhì)全部穩(wěn)定達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
熱點(diǎn)四：要建新小區(qū)先看防澇能力
為解決城市積水內(nèi)澇問題，我省將積極推行低影響開發(fā)建設(shè)模式，將建筑、小區(qū)可滲透面積、雨水收集利用等要求作為城市規(guī)劃許可和項(xiàng)目建設(shè)的前置條件。到2018年底，全省基本完成排水管網(wǎng)雨污分流改造;2020年底，城市建成區(qū)排水管道密度達(dá)到13公里/平方公里。
熱點(diǎn)五：再生水用戶免征“兩費(fèi)”
新建城區(qū)必須建設(shè)雨污分流排水管網(wǎng)，舊城區(qū)改造、小區(qū)連片開發(fā)、老舊管網(wǎng)改造等建設(shè)項(xiàng)目的雨污分流管網(wǎng)系統(tǒng)要與主體項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。將污泥處置費(fèi)用納入污水處理成本，相應(yīng)提高污水處理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。推動(dòng)建筑中水和污水再生利用設(shè)施建設(shè)，再生水用戶免征水資源費(fèi)和污水處理費(fèi)。(本報(bào)記者 范俐鑫)
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全省城市地下管廊明年將超300公里
省政府新聞辦26日下午召開新聞發(fā)布會(huì)，山東省住建廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年年底，山東城市地下綜合管廊長度將達(dá)到300公里以上，2020年底達(dá)到800公里以上。
山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長、新聞發(fā)言人耿慶海介紹，去年山東城市基礎(chǔ)設(shè)施供給能力和普及率水平位居全國前列，但城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡，城市基礎(chǔ)設(shè)施管理粗放，尤其是城市地下管線修建計(jì)劃性差，缺乏協(xié)調(diào)，亂挖道路，拉鏈馬路的現(xiàn)象屢禁不止。對(duì)此，實(shí)施意見提出建設(shè)城市地下綜合管廊的要求。城市新建道路、新區(qū)建設(shè)和集中連片的舊城改造，要采取綜合管廊模式建設(shè)地下管網(wǎng)。
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