濟南市公交總公司有關(guān)人員17日上午接聽12345熱線時表示，濟南公交計劃發(fā)行次卡和周卡，將首個發(fā)售點選在了濟南西站。不過，次卡和周卡的價格以及如何使用等細節(jié)尚未敲定。
次卡▶花一定數(shù)額的錢買卡，持卡者可刷卡乘車，次數(shù)在限定范圍內(nèi)(金額和次數(shù)未定)
周卡▶花一定數(shù)額的錢買卡，持卡者可以限定時間內(nèi)無限次刷卡乘車的乘車卡(周期可能是3天、5天或7天，金額未定)
持次卡和周卡者，普通車、K系列公交車均可刷卡乘坐
咋使用 普通車、K系列都可使用多少錢可刷多少次未定
“我們計劃推出次卡和周卡，給市民更多選擇。”濟南公交相關(guān)負責人在回答市民“是否會有更優(yōu)惠的乘車措施出臺”的問題時說，如果市民出行頻率很高，購買周卡或者次卡或許能得到更多實惠。
所謂“次卡”，顧名思義就是乘車人繳納一定數(shù)額的乘車費，取得一張限定刷卡次數(shù)的公交卡。“我們會根據(jù)調(diào)研結(jié)果進一步確定限定的次數(shù)，可能給乘客的選擇會比較多樣。”濟南公交相關(guān)負責人說。所謂“周卡”則是一個統(tǒng)稱，“乘車人交一定數(shù)額的乘車費后，取得一張限定時間內(nèi)可無限次刷卡乘車的乘車卡。我們現(xiàn)在的設想是3天、5天或者7天。”該負責人說，至于價格則需要進一步測算后再確定。就目前情況來看，周卡和次卡都沒有普通車和K系列車的區(qū)分。
至于周卡和次卡是否會讓市民乘車成本降低，則有待進一步觀察，不過對于出行頻率較高的乘客來說，或許其是個值得考慮的選擇。“推出這樣的乘車卡一方面是為了滿足濟南市民不同的乘車需求，另一方面也是為了方便來濟外地人出行。”濟南公交相關(guān)負責人說，目前，在技術(shù)層面上已不存在問題，待設施安裝完成后就會啟動發(fā)售計劃，價格也將隨之公布。
哪里買 首個發(fā)售點選在西站未來部分公交站亭也能購買
據(jù)悉，目前第一個發(fā)售點正在籌建中，選定的地點在濟南西站出站口處的旅客服務中心。“目前正在進行電子設備的配置、網(wǎng)絡的安裝和調(diào)試，工作人員也已開始接受相關(guān)培訓。”濟南公交有關(guān)工作人員說，預計前期準備工作會在1-2個月完成。這個發(fā)售點建成后，將具備公交卡充值、新卡開卡的基本功能，當然還會配合發(fā)售濟南公交即將推出的次卡和周卡。
在很多人的印象里，濟南一直是一個旅游經(jīng)停站。記者還了解到，目前濟南公交正在緊鑼密鼓安裝新一批智能公交旅游電子站亭，今年內(nèi)將完成50個站亭的安裝工作。這些站亭的安裝地點將選擇在大明湖、趵突泉等旅游地，以及萬達、恒隆等繁華商業(yè)區(qū)。新建站亭不僅具備Wi-Fi、手機充電、電子屏幕線路查詢、旅游查詢等功能，部分還將具備人工IC充值功能，還有一部分站亭則有可能待次卡或者周卡發(fā)行后，具備自助售卡功能。這也是為推動濟南旅游發(fā)展做準備工作。
他山之石
上海 地鐵有一日票，24小時內(nèi)不限次數(shù)
上海地鐵也有一日票發(fā)售，每張18元，可在24小時內(nèi)任意次數(shù)乘坐軌道交通，27小時內(nèi)完成最后一次出站。
香港 為外來游客乘地鐵提供2種臨時卡
在香港，提供給游客使用的乘車卡有2種。一種是游客地鐵一天乘車證，可供游客在指定有效期內(nèi)任何一天，在乘搭首程地鐵時開始起計連續(xù)24小時內(nèi)可無限次搭乘地鐵的乘車卡，每張售價50港元，車票用后可留為紀念。乘客入閘時，把車票放入閘機，取出車票，乘客便可入閘。乘客出閘時，把車票放入閘機，便可出閘。此乘車卡不會收回，可留為紀念。另一種是機場快線供游客3天使用的八達通卡，分別含有去機場的機場快線單程或雙程車票，再加上3天無限次搭乘地鐵。
巴黎 有次票、周卡、月卡、年卡等多種卡
在法國巴黎，公交車票種類很多，有次票、周卡、月卡、年卡等。巴黎市區(qū)和郊區(qū)的公共交通按“圈(ZONE)”進行組織，從巴黎市區(qū)依次由近及遠，可推至5圈的遠郊;公交車票為地鐵、公共汽車、RER捷運線和火車通用，具體票價與所在及所跨的“圈”有關(guān)。持有Pass Navigo或?qū)W生卡(Imagine R)者，可以在周末及所有節(jié)假日免費出“圈”，周末可出“圈”的時間為周五的午夜開始至周日午夜。學生卡可以在所有學校的假期里無限制出“圈”。 (記者尹爽 整理) 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
