在“一帶一路”政策影響下,煙臺的對外開放格局將由以往的“海上開放”向“海上開放”和“陸上開放”并舉轉變,加大與中亞、歐洲等國家陸路貿易成為發(fā)展新方向。隨著青煙威榮城際鐵路的開通和大萊龍鐵路的修建,客運、貨運等所依賴的交通運輸?shù)年P節(jié)已基本打通,為“陸上開放”鋪平了道路。

　　同時,海關總署日前發(fā)布公告,決定由青島海關牽頭,啟動絲綢之路經濟帶海關區(qū)域通關一體化改革。此舉如同為煙臺的“陸上開放”插上翅膀,將極大地推動煙臺企業(yè)向西“走出去”開拓新市場,并吸引西部貨源向煙臺集聚。

　　據(jù)介紹,通關一體化后,報關企業(yè)可以在區(qū)域內“一地注冊、多地報關”。如煙臺的報關企業(yè),在本地注冊后,無需在鄭州等地設立分支機構及辦理海關備案即可在相應關區(qū)辦理報關手續(xù)。同時,區(qū)域內統(tǒng)一設置執(zhí)法及風險參數(shù)。無論企業(yè)在區(qū)域內選擇向哪個現(xiàn)場申報,系統(tǒng)都將按照同樣的參數(shù)標準進行判別,海關按照統(tǒng)一操作規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務流程、統(tǒng)一執(zhí)法標準為企業(yè)服務,待遇和標準都一樣,實現(xiàn)“多地通關,如同一關”。企業(yè)通關自主性會進一步提高,企業(yè)可根據(jù)便利自由選擇申報、納稅、驗放地點,跨關區(qū)貨物通關時間成本、經濟成本都將顯著降低�！�

　　受各項利好政策鼓舞,煙臺企業(yè)走出去的熱情正不斷高漲,該市商務局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅去年上半年,煙臺對“一帶一路”沿線國家的投資就增長61.5%。