記者 陶相銀

　　通訊員 李忠蕾 報(bào)道

　　本報(bào)威海訊 8月26日，在位于榮成石島的黃海造船有限公司，又一艘62000噸多用途重吊船“聚福”輪交付，該船是黃海造船批量承建的10艘62000噸系列船舶之一。今年以來，黃海造船已成功交付各類大型船舶20余艘，產(chǎn)值同比增長25%以上。目前，公司手持各類船舶訂單110余艘，合同金額突破200億元，生產(chǎn)計(jì)劃已排至2028年末。

　　黃海造船的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，是威海船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的生動(dòng)縮影。作為重點(diǎn)打造的全市十條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈之一，威海船舶與海工裝備已形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。目前，產(chǎn)業(yè)鏈有規(guī)上企業(yè)60家，擁有招商工業(yè)威海船廠、黃海造船、威海蕪船等龍頭企業(yè)，以及天潤工業(yè)、克萊特風(fēng)機(jī)、中船線纜等配套企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋15大類40多個(gè)品種，在高端客滾船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游艇等領(lǐng)域具有明顯的競爭優(yōu)勢。截至目前，骨干企業(yè)手持訂單394萬載重噸，同比增長45%，生產(chǎn)工期普遍排到2028年以后。2025年上半年，實(shí)現(xiàn)營收143.6億元、利潤9.03億元，同比分別增長16.4%、24.4%。

　　為推動(dòng)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，威海在布局上聚力打造皂埠灣、俚島灣、石島灣三大聚集區(qū)，培育了經(jīng)區(qū)船舶及海工裝備制造、榮成市船舶修造及海工裝備、乳山市風(fēng)電裝備等3個(gè)省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群，通過區(qū)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。其中，經(jīng)區(qū)船舶及海工裝備產(chǎn)業(yè)園通過盤活閑置資源、高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，已進(jìn)駐企業(yè)32家，2024年完成產(chǎn)值69.39億元，預(yù)計(jì)今年將突破100億元。

　　高端化發(fā)展是全球造船業(yè)的大趨勢。威海聚集特色優(yōu)勢領(lǐng)域，加快推動(dòng)特種船舶、遠(yuǎn)洋漁船、海工裝備、高檔游艇等產(chǎn)品向中高端邁進(jìn)，累計(jì)培育省級(jí)及以上制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)9家、專精特新企業(yè)達(dá)32家。目前，招商工業(yè)威海船廠進(jìn)軍高端客滾船細(xì)分市場，訂單份額全球領(lǐng)先，并被認(rèn)定為國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。黃海造船是我國唯一具有自主設(shè)計(jì)批量建造高端遠(yuǎn)洋漁船能力的企業(yè)，該企業(yè)建成省內(nèi)首艘南極磷蝦捕撈加工一體船。山東未來機(jī)器人憑借核心技術(shù)突破，成為國內(nèi)民企中唯一能夠研發(fā)生產(chǎn)深海作業(yè)級(jí)機(jī)器人的企業(yè)，國內(nèi)市場占有率達(dá)60%。

　　為打破單一的傳統(tǒng)船舶制造格局，威海引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)軍新領(lǐng)域，拓展新賽道，構(gòu)建多元發(fā)展形態(tài)。在海上風(fēng)電裝備領(lǐng)域，乳山成功引進(jìn)明陽智能、遠(yuǎn)景能源等龍頭企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋整機(jī)、塔樁、海纜等大部件及變壓器、冷卻器等關(guān)鍵零部件，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，躋身全省三大風(fēng)電裝備制造基地。在海工裝備領(lǐng)域，招商工業(yè)威海船廠已經(jīng)交付5座小型海工平臺(tái)，成功進(jìn)軍小型海工裝備市場。在海洋監(jiān)測裝備領(lǐng)域，威海雙豐物探設(shè)備研發(fā)的新型海洋勘探水聽器打破國外技術(shù)封鎖，智真海洋科技研發(fā)的水下機(jī)器人在近海科考、海洋生態(tài)監(jiān)測中發(fā)揮著重要作用。