11月29日,棗(棗莊)臨(臨沂)鐵路將開通運營,鐵路開通后,將結束蒼山無鐵路的歷史。同時,如果臨沂至棗莊西的列車改行棗臨鐵路,預計全程能縮短2個小時。
　　棗臨鐵路是山東省“十一五”規(guī)劃建設項目,是“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,西連京滬線,東接兗石線和“沿海通道”,棗莊至臨沂鐵路自薛棗線棗莊東站引出,經(jīng)棗莊稅郭鎮(zhèn)、臨沂蒼山縣北至兗日線的朱保車站。
　　據(jù)了解,臨沂車務段將新開蒼山、薛南、新興3個火車站,選拔優(yōu)秀職工去新車站任職,同時,針對棗臨線為電氣化鐵路,對所配人員進行電氣化業(yè)務知識、新技術資料、新設備操作、勞動安全常識培訓學習,嚴格閉卷考試,全部合格后持證上崗。
　　目前,臨沂至棗莊西有2列火車,一列是5038,另一列是臨客L252。由于繞行兗州,大大增加了運行時間,平均在4個小時左右。
　　臨沂車務段工作人員介紹,棗臨鐵路開通后,如果上述2條線路改行棗臨鐵路,可以大大縮短運行時間,至少能縮短2個小時。
　　棗臨鐵路的建設,不僅對棗莊、臨沂、日照三市經(jīng)濟發(fā)展具有較強的帶動作用,而且將在魯南經(jīng)濟帶發(fā)展中發(fā)揮重要的支撐作用。
　　據(jù)介紹,棗臨鐵路建成后,將結束蒼山無鐵路的歷史。鐵路開通后,對蒼山蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品和礦石外運,縮短區(qū)域間大宗貨物的運輸距離,降低企業(yè)運輸成本提高競爭力,以及對蒼山周邊旅游資源的開發(fā)都有重要意義。