11月16日上午8時(shí)，隨著列車(chē)C6502順利從青島火車(chē)站發(fā)車(chē)，標(biāo)志著青榮城際鐵路正式開(kāi)通。

    青榮城際于2014年底建成開(kāi)通青榮城際鐵路濟(jì)南方向； 2015年初將高速動(dòng)車(chē)組開(kāi)進(jìn)既有煙臺(tái)站，同年6月建成開(kāi)通了高速和普速并站的新威海站；2016年11月16日建成開(kāi)通青榮城際鐵路青島方向。青榮城際正線全長(zhǎng)302.757公里，線路起于青島北站，沿線設(shè)煙臺(tái)、威海等14個(gè)車(chē)站，止于威海榮成市。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，開(kāi)行“C”字頭城際列車(chē)18對(duì)，其中高峰線3對(duì)，周末線3對(duì)。

    青榮城際是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進(jìn)膠東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“黃金走廊”，將改寫(xiě)膠東地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)版圖”。借勢(shì)這條城際高鐵，膠東半島將加速發(fā)展，從“沿海邊區(qū)”變成了“門(mén)戶城市”，成為對(duì)接遼寧半島，日韓國(guó)家的“橋頭堡”。青榮城際全線開(kāi)通后，大大拉近了青島、煙臺(tái)、威海、榮成城市群間的時(shí)空距離，形成以青島為中心的“1小時(shí)交通圈”，半島地區(qū)開(kāi)啟“同城生活”。青榮城際以其高速度、大運(yùn)力，打通山東半島東北部地區(qū)的交通“瓶頸”，串起了山東省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)帶，實(shí)現(xiàn)了山東沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的快速通達(dá)，為沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新活力。青榮城際沿線山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美，“仙居”、“養(yǎng)生”、“美食”等“仙境海岸”旅游產(chǎn)品初具規(guī)模，借助快速通達(dá)的高鐵路網(wǎng)，將助推沿線旅游業(yè)全新升級(jí)，加快推進(jìn)“好客山東大旅游”格局的形成，沿線旅游產(chǎn)業(yè)將更加絢麗多彩。