與此同時(shí)，依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路，紅島站將形成濟(jì)青1小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)連云港，3小時(shí)通達(dá)上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。

　　青島高新區(qū)供圖

　　另據(jù)了解，濟(jì)青高鐵、青連鐵路是我國“八縱八橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，也是山東省新一輪“三環(huán)四橫六縱”快速鐵路網(wǎng)的骨干項(xiàng)目，對(duì)于引領(lǐng)山東省發(fā)展、支撐新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施、溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

　　項(xiàng)目效果圖

　　今后幾年，隨著鐵路、地鐵、高速公路、高鐵站等多項(xiàng)大型交通設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)和啟用，加上膠州灣大橋、青蘭高速、沈海高速等現(xiàn)有交通設(shè)施，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)（高新區(qū)）將逐步形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的立體交通體系，將一躍成為山東半島綜合交通樞紐、濱海高鐵生態(tài)新城。

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