最新消息：據紐約時報引述一名參與調查的匿名資深軍方人士的話說，黑匣子里信息證實，兩名飛行員間的最初對話“非常流暢、非常冷靜”。在飛機開始下降高度前，副駕駛離開駕駛艙，外界尚不清楚當時發(fā)生的情況。隨后從黑匣子里可以聽到副駕駛在輕敲駕駛艙門，而“他的同事沒有回應”，接著副駕駛更大力撞門，試圖把門撞開。這就是說，飛機墜毀時只有機長在駕駛飛機，而另一名飛行員不能回到駕駛艙。
他還表示，“目前還不清楚其中一人為什么離開駕駛艙，但可以肯定的是，在飛行的最后關頭，另一名飛行員孤身待在駕駛艙里，他并沒有開門。”
錄音未能顯示留在駕駛艙中飛行員的活動，進一步加深了墜機謎團。飛機從萬米高空下落10多分鐘，情況雖屬異常，但速率相對平緩，說明飛機的兩部引擎都沒有受到嚴重損壞。但在下降過程中，飛機與空管部門失去了聯(lián)絡，也沒發(fā)出任何緊急信號。
回應
據德國之翼的母公司德國漢莎航空公司發(fā)言人表示，還沒有收到任何有關《紐約時報》報道的消息，漢莎公司正在對此事進行調查。
一個黑匣子已被找到
新華社巴黎3月25日電(記者張雪飛 鄭斌)法國國家民航安全調查分析局局長雷米·朱迪25日在巴黎表示，該機構已成功提取24日在法國東南部墜毀的空客A320客機一個黑匣子中的語音數據，但目前掌握的信息無法對失事原因作出任何解釋。
朱迪在當天下午舉行的記者會上表示，當天上午送到巴黎的黑匣子雖然外表受損，但法國國家民航安全調查分析局工作人員剛剛從中成功提取了可用的錄音資料，該黑匣子為駕駛艙語音記錄儀。
朱迪還表示，目前沒有找到失事客機第二個黑匣子，由于數據剛剛成功提取，還沒有進行具體分析，因此無法對失事原因進行任何解釋，也不能提供語音數據的具體細節(jié)。對數據的分析時間可能持續(xù)幾天甚至幾周。他指出，從飛機殘骸來看，飛機是一直在飛行，沒有在空中發(fā)生爆炸。
一架從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫的空客A320客機24日在法國東南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區(qū)墜毀，機上144名乘客和6名機組人員全部遇難。失事客機所屬的航空公司表示，機上沒有中國公民。目前事故原因不明。
這架客機屬于德國之翼航空公司，已服役24年。德國之翼是總部設在科隆的低成本航空公司，是德國漢莎航空公司全額控股的子公司。
事實+
飛行員曾稱飛行“非常順利”
據外媒引述參與徳翼失事客機調查的一名高級軍事官員的話稱，在客機飛行的早先階段，機上的飛行員還將此次飛行描述為“非常順利，非�？�”，而后記錄顯示，一名飛行員離開了駕駛艙，但未能回到駕駛艙。
“這名飛行員在駕駛艙外輕輕的叩門，但是沒有得到回應”，調查人員說道，“隨后他猛烈敲門，但是一直沒有得到回應。你可以聽到他似乎嘗試破門而入”。這名調查者表示：“我們不清楚這名飛行員為何離開駕駛艙，但是有一點非�？隙�，在客機墜毀前，駕駛艙內只有另一名飛行員獨自一人，并且他沒有為同伴打開駕駛艙門。” 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
