春風吹去疫情的陰霾，4月的石島港區(qū)，橋吊作業(yè)繁忙，集裝箱卡車穿梭不息，機器轟鳴，汽笛聲聲，熱火朝天的生產景象令人振奮。

　　近日，石島集團有限公司上榜威海市2019年度財稅地方貢獻50強企業(yè)名單。完成港口集裝箱吞吐18萬標箱，散雜貨160萬噸，增長29%;出入境旅客55萬人次，增長36%，繼續(xù)穩(wěn)居全省出入境人數(shù)第一海港口岸……過去一年，石島集團堅定踐行新發(fā)展理念，交出了高質量發(fā)展的優(yōu)異答卷。在石島集團副董事長、總經理尹曉毅看來，他們的秘訣是：以港興企、多業(yè)并舉。

　　石島新港擁有總長5460米海岸線、24個船舶泊位，其中14個泊位超過萬噸，最大可供5萬噸級船舶�？孔鳂I(yè)，得天獨厚的自然條件打開了石島集團因海而生、因港而興的大門。

　　我市與日韓隔海相望，港口優(yōu)勢明顯。2019年6月24日，“群山明珠”號大型客貨班輪在石島新港首航，這是繼“新石島明珠”號后石島集團投資建造的第二艘中韓航線豪華客滾船。“群山明珠”號與“新石島明珠”號共同執(zhí)航石島至韓國群山航線，雙向對開，客貨載運能力比過去提高一倍多。借助運力大幅提升，石島集團不斷探索打造對外開放新高地。目前，開通了石島至韓國仁川、群山的海上客貨班輪航線;至日本東京、關東等地各類海上航線15條。

　　石島集團秉持“品牌創(chuàng)造價值”的方針，通過整合產品包裝、完善產品系列、拓寬線上銷售渠道、參加展會等多種措施，大力推廣“漁港”品牌，步入“海洋+互聯(lián)網”快車道。隨著生鮮電商的發(fā)展和冷鏈配送能力的提升，電商平臺已經成為消費者選擇海產品的重要方式之一。去年9月17日，石島集團與京東生鮮合作舉辦了首屆京東渤海開捕節(jié)，并就企業(yè)與京東生鮮線上平臺運營、“漁港”系列品牌策劃推廣、線上線下融合等事宜簽訂了長期合作協(xié)議，極大地提高了“漁港”品牌的知名度。2019年，集團通過京東平臺實現(xiàn)銷售收入1290萬元，2020年已實現(xiàn)銷售收入1500萬元。

　　在逐夢藍海歷程中，石島集團向遠洋發(fā)展要動力，掘金深海。“我們計劃投資7億元，建造一艘磷蝦捕撈船和一艘遠洋運輸船，進一步壯大捕撈船隊規(guī)模，掙脫近海資源束縛。”石島集團旗下華東漁業(yè)有限公司經理岳衛(wèi)忠表示。

　　據(jù)了解，石島集團現(xiàn)擁有遠洋魷魚釣船12艘、燈光四支桿圍網作業(yè)船4艘、遠洋輔助運輸船3艘、1000馬力以上冷凍捕撈船10艘，年水產品捕撈量2.3萬噸。

　　石島集團還放眼于“一帶一路”，旗下企業(yè)華東修船股份有限公司搶抓國際海事組織“限硫令”的政策紅利，承接了7艘船舶的脫硫塔安裝工程，實現(xiàn)產值650萬美元，成功實現(xiàn)“彎道超車”，其業(yè)務面向亞、歐、美、非的20多個國家和地區(qū)。

　　揚帆遠航但信風。展望2020年，尹曉毅信心滿滿：“今年雖然受到疫情影響，但阻擋不了我們高質量發(fā)展的步伐，石島集團將開闊視野，持續(xù)做大做強，全力沖擊53億元新目標!”