□王健 董勇圣 任軍偉 報道
本報濟南訊 8月26日，濟萊高鐵王家隧道(上圖)和黑峪山隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定了基礎。其中，王家隧道全長2.6公里，為單洞雙線隧道，是全線重點控制性工程。
“IV、V級軟弱圍巖占全隧道的95%，施工過程中極易變形、坍塌，安全風險較高。”中鐵二十二局集團濟萊高鐵項目一工區(qū)總工程師陳興喜說，他們采用徑向注漿、管棚超前支護等多種措施，對圍巖進行加固處理，使用光面控制爆破臺階法開挖，避免了涌水、坍塌等風險，確保了隧道安全如期貫通。
濟萊高鐵是全國首條時速350公里的市域高鐵，全線需要建設24座隧道、53座橋梁，沿線地形地貌非常復雜。濟萊高鐵是濟南“米”字形高速鐵路網的重要組成部分，也是省會經濟圈的重大基礎設施項目，建成后從濟南東站到鋼城站最快只需22.5分鐘，有利于加強省會經濟圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯互通，促進區(qū)域融合發(fā)展。 |
