12月14日，著名文學(xué)家、詩人余光中先生辭世，享年90歲。
“小時(shí)候，鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票，我在這頭，母親在那頭……而現(xiàn)在，鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。”這首《鄉(xiāng)愁》，是余光中最著名的詩作之一，不難想象，在那個(gè)改革開放剛剛開啟，兩岸之間文化交流剛有松動的歷史時(shí)期，這樣的句子，能撬動多大的歷史記憶與情感共鳴。
余光中先生曾說：“《鄉(xiāng)愁》已經(jīng)變成了我的名片，現(xiàn)在這張名片變得太大，把我整個(gè)人都遮住了。”的確，在《鄉(xiāng)愁》的背后，還有一個(gè)并不為人所熟知的余光中。
當(dāng)我死時(shí)
□余光中
當(dāng)我死時(shí)，葬我，在長江與黃河之間，
枕我的頭顱，白發(fā)蓋著黑土。
在中國，最美最母親的國度，
我便坦然睡去，睡整張大陸，
聽兩側(cè)，安魂曲起自長江，黃河兩管永生的音樂，滔滔，朝東。
這是最縱容最寬闊的床，
讓一顆心滿足地睡去，滿足地想……
記者印象中的余光中—— “鄉(xiāng)愁詩人”
僅有的一次見到余光中先生是在10年前的2007年，當(dāng)時(shí)還是個(gè)大三的學(xué)生。
2007年3月29日，先生受學(xué)校文學(xué)院的邀請進(jìn)行一場講座。
記得那場講座的題目是《詩與音樂》，記得先生講了詩、畫、樂之間的三角關(guān)系，還將中國傳統(tǒng)的詩、西方傳統(tǒng)的詩與音樂的關(guān)系進(jìn)行了對比，還談到如何以樂入詩、以詩狀樂、以樂理入詩。
為了表達(dá)對詩人的尊敬，學(xué)校還為先生舉辦了一場朗誦會。當(dāng)時(shí)，在聽完同學(xué)們的朗誦后，先生自己誦讀了一首《尋李白》：
酒入豪腸，七分釀成了月光，余下的三分嘯成劍氣，繡口一吐，就半個(gè)盛唐
……
先生身形消瘦，但兩眼有神。在朗誦《尋李白》時(shí)，時(shí)而低吟淺唱、自由舒展，時(shí)而錯(cuò)落參差、珠落玉盤。
如果說那首膾炙人口的《鄉(xiāng)愁》是對故鄉(xiāng)、故土的一份情懷，那么《尋李白》則是先生另一種情感的迸發(fā)，就如他自己所說：“懷古詠史，原是中國古典詩的一大主題。在這類詩中，整個(gè)民族的記憶，等于是在對鏡自鑒，這樣子的歷史感，是現(xiàn)代詩人重認(rèn)傳統(tǒng)的途徑之一。”
活動結(jié)束后，先生接受了媒體采訪，當(dāng)時(shí)先生說：“《鄉(xiāng)愁》已經(jīng)變成了我的名片，很多人認(rèn)識我之前都會接到這張名片�？墒乾F(xiàn)在這張名片變得太大，把我整個(gè)人都遮住了。”
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友人眼中的余光中—— “靈魂車手”
臺灣媒體此前報(bào)道，余光中曾說，如果沒當(dāng)詩人，最想當(dāng)?shù)氖琴愜囀趾椭笓]家。去年生日時(shí)獲贈超跑模型車，他許愿搭乘真的超跑過過癮。今年1月，余光中得償夙愿，搭乘友人的保時(shí)捷跑車，感受了一次風(fēng)馳電掣的快感。
熱愛開車的余光中有著“駕駛魂”，方向盤在手，精神就來了，他強(qiáng)調(diào)“自己是守規(guī)矩的駕駛”。去年生日時(shí)，臺灣中山大學(xué)校長鄭英耀投其所好，贈送了一輛電影《速度與激情7》里的Lykan Hypersport模型車，余光中非常喜歡，但也遺憾沒有體驗(yàn)過超跑的感覺，希望有機(jī)會能過過癮。
余光中喜歡開車是出了名的，一直到去年，到大學(xué)授課都還是自己開車，不過之前由于身體不好，已大半年不開車了，余光中覺得“方向盤在手，其樂無窮”。有些夫妻會因?yàn)殚_車習(xí)慣起爭執(zhí)，余家從來不會，夫人范我存說，坐在駕駛座就是最大的，給予尊重，絕不多言。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
