2017年，鑒于低迷的市場表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道先后發(fā)表了《那些告別或即將告別中國市場的品牌：觀致》和《只輸血不造血 觀致汽車是“自救”還是自咎？》兩篇文章，指出觀致存在諸如持續(xù)虧損、產(chǎn)品弱勢等問題，到目前是否真正解決仍然存疑。

　　工廠正常生產(chǎn)

　　今年1-5月，觀致汽車的市場表現(xiàn)突出，這在經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者對(duì)觀致工廠的走訪中也得到印證。此前由于銷量不佳，有關(guān)“觀致工廠停產(chǎn)”的流言曾經(jīng)盛行。當(dāng)時(shí)，在一些論壇中，有不少人諷刺觀致工廠“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”的工作狀態(tài)。隨著銷量的回升，觀致工廠的生產(chǎn)也重回正軌。

此前觀致銷量低迷時(shí)，論壇中有網(wǎng)友諷刺觀致工廠“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”的工作狀態(tài)

　　在對(duì)觀致工廠的探訪中，記者粗略計(jì)算了一下，停車場的新車至少超過2000輛。時(shí)值下班高峰時(shí)間，記者來到觀致汽車總部門口（3號(hào)門），在與一位剛剛下班的觀致員工交流中得知，觀致汽車總部和工廠在同一個(gè)廠區(qū)內(nèi)，而坐班車的工人下班會(huì)從另外一個(gè)門（1號(hào)門）出去。

　　來到1號(hào)門，在記者觀察的二十分鐘里，只陸陸續(xù)續(xù)地有運(yùn)輸物料的貨車進(jìn)出，卻不見工人下班。趁著等紅燈時(shí)，記者上前詢問了一名剛剛從工廠內(nèi)出來的貨車司機(jī)，司機(jī)表示，“目前工廠里的工人很多，并且都是‘三班倒’在生產(chǎn)”。此外，在走訪中，記者也看到，不斷有滿載新車的運(yùn)輸車從觀致工廠內(nèi)開出………種種跡象似乎都表明觀致汽車的生產(chǎn)，正在有條不紊地進(jìn)行中。

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