在消費(fèi)升級的大背景下，滬市車企精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢，推動汽車消費(fèi)從單一功能需求向全場景體驗(yàn)升級轉(zhuǎn)型。2025年以來，上海證券交易所市場(以下簡稱“滬市”)多家車企“上新”新車型、新技術(shù)。

　　以上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團(tuán)”)、長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)、賽力斯集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“賽力斯”)等為代表的滬市公司，通過核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品矩陣升級，在智能駕駛、電池安全、混動技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)突破，展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的全球競爭力。

　　從銷售數(shù)據(jù)來看，多家公司成績斐然。其中，上汽集團(tuán)尤為突出，公司自主品牌整車節(jié)節(jié)攀升，今年1月份至4月份銷量達(dá)到85.1萬輛，同比增長24.4%，占公司銷量的比重達(dá)到64.4%，較上年同期提升7.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　多家滬市車企推出新車型，銷售數(shù)據(jù)有力印證了產(chǎn)業(yè)活力。賽力斯問界系列累計(jì)用戶超60萬，不斷刷新市場紀(jì)錄。其中，問界M9 2025款上市64天大定突破6萬臺，成為中國市場50萬元以上豪華車15個(gè)月累計(jì)銷量冠軍，打破了國外品牌在中國豪車市場的壟斷。長城汽車旗下多款產(chǎn)品也表現(xiàn)亮眼，如二代哈弗梟龍MAX于4月份上市，24小時(shí)大定16368輛;全新高山于5月份上市，24小時(shí)大定突破5900輛。

　　汽車消費(fèi)領(lǐng)域正掀起一場以智能、安全、綠色為核心的全方位變革，從智能駕駛系統(tǒng)到輔助駕駛方案，再到節(jié)能環(huán)保性能提升，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更安心、更環(huán)保的出行體驗(yàn)。

　　在智能消費(fèi)方面，滬市車企持續(xù)深耕智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域，深度融合多傳感器感知系統(tǒng)與智能算法迭代。賽力斯旗下問界M9 2025款新增3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等感知硬件，打造出更強(qiáng)大的全向立體融合感知系統(tǒng)。同時(shí)通過搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，新車具備更智能的車位到車位功能和VPD泊車代駕能力;廣汽集團(tuán)旗下傳祺向往M8標(biāo)配華為乾崑智駕+鴻蒙座艙雙智方案，賦能全場景智能體驗(yàn)，搭載車位到車位輔助功能，全場景貫通無斷點(diǎn)。

　　在安全消費(fèi)方面，基于出行全場景的復(fù)雜多樣化，安全是車企最重要的發(fā)力點(diǎn)。賽力斯基于2萬起交通事故數(shù)據(jù)構(gòu)建720°安全架構(gòu)，打造出量產(chǎn)的全球最大鋁合金一體化壓鑄后車體。長城汽車建成了亞洲最大的安全試驗(yàn)室，其輔助駕駛方案真正打通底層架構(gòu)，防止出現(xiàn)“兩個(gè)大腦開車”，保證安全出行。

　　在綠色消費(fèi)方面，今年1月份至4月份，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售新能源車40.1萬輛，同比增長40.9%;4月份智己汽車、上汽乘用車、上汽大通、上汽通用五菱等均實(shí)現(xiàn)快速增長。此外，動力電池技術(shù)向高安全、長續(xù)航方向迭代，用戶焦慮顯著緩解。廣汽集團(tuán)昊鉑HL純電續(xù)航最長可達(dá)750km，賽力斯問界M8混動續(xù)航1526km，長城汽車推出智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4(第二代)。(證券日報(bào)記者 毛藝融)