【中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)注】小米選擇與Uber聯(lián)手，一方面為小米拓展海外市場(chǎng)豐富了銷(xiāo)售渠道，另一方面由于Uber龐大用戶(hù)基數(shù)，也擴(kuò)大了小米在東南亞的知名度。而對(duì)于Uber而言，與小米合作也是一種重要的變現(xiàn)方式�？傊�，小米與Uber強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是一次互利共贏的明智之舉。本文來(lái)自百略網(wǎng)。
7月24日，打車(chē)應(yīng)用Uber表示將在新加坡和馬來(lái)西亞首都吉隆坡為買(mǎi)家配送小米最新旗艦手機(jī)小米Note。
Uber成立于2009年，短短六年時(shí)間已經(jīng)發(fā)展成為一家世界性的打車(chē)應(yīng)用公司，為了以最快速度搶占市場(chǎng)，Uber甚至不惜成本給予司機(jī)補(bǔ)貼，雖然盈利上尚處在虧損的狀態(tài)，但是Uber卻頗受資本市場(chǎng)的親睞，最新估值高達(dá)500億美元。
而一向以“專(zhuān)注、極致、口碑、快”著稱(chēng)的小米發(fā)展速度亦是驚人，重視銷(xiāo)售渠道的小米僅僅用了5年時(shí)間一躍成為國(guó)產(chǎn)手機(jī)領(lǐng)航者，最新估值450億美元。今年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)出海成為大趨勢(shì)，而小米也把目標(biāo)指向印度、東南亞等海外市場(chǎng)。
Uber和小米一個(gè)做打車(chē)應(yīng)用，一個(gè)做手機(jī)，兩者看似兩個(gè)八竿子打不著的領(lǐng)域，那么他們?yōu)楹卧跂|南亞走到一起了呢?
Uber：尋求變現(xiàn)模式
Uber可謂是史上發(fā)展最快的創(chuàng)業(yè)公司之一，2009年由特拉維斯·卡蘭尼克(TravisUBERUBERKalanick)和格瑞特·坎普(GarrettCamp)成立，一年后，Uber就獲得加州硅谷一群超級(jí)天使投資者的創(chuàng)業(yè)投資資金挹注。2011年初，Uber獲得了來(lái)自創(chuàng)投公司Benchmark以及投資者高盛、MenloVentures和杰佛瑞·貝佐斯等共計(jì)4950萬(wàn)美元投資。
2012年Uber開(kāi)始進(jìn)軍海外市場(chǎng)，首先進(jìn)入倫敦市場(chǎng)，之后步入臺(tái)灣、香港、西班牙以及印度和東南亞等地區(qū)。截至目前，Uber憑借其雷厲風(fēng)行的“閃電戰(zhàn)”在全世界范圍掀起了一股打車(chē)?yán)顺保P(guān)于Uber的新聞總能上媒體頭條，一方面是因?yàn)閁ber的這種模式處在很多國(guó)家的政策邊緣，難免引發(fā)安全問(wèn)題，更重要的是Uber已然成為一家在全世界有影響力的公司。
Uber能夠如此閃電般的迅速擴(kuò)張緣于其獨(dú)特的商業(yè)模式。Uber對(duì)自己的定位不僅僅是一款打車(chē)應(yīng)用，而是“為乘客提供一種高端和更私人的出行方案”。這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，Uber通過(guò)和出租車(chē)公司、汽車(chē)租賃公司甚至私人簽署合同的方式，讓車(chē)主通過(guò)Uber接收訂單。用戶(hù)可以通過(guò)走優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線(xiàn)的Uberblack服務(wù)訂到凱迪拉克、寶馬、奔馳等豪華私家車(chē)，自己并不擁有任何車(chē)輛的Uber卻擅長(zhǎng)整合各類(lèi)資源。第二，Uber的服務(wù)要比其他的打車(chē)軟件更上檔次，叫車(chē)時(shí)間段，司機(jī)的整體素質(zhì)要更高，而且Uber總能精準(zhǔn)切入到用戶(hù)需求的痛點(diǎn)，實(shí)時(shí)滿(mǎn)足和人、車(chē)、物的流動(dòng)，使車(chē)子效用最大化。
其實(shí)，Uber的戰(zhàn)略模式很清晰：前期盡可能大地戰(zhàn)略市場(chǎng)，獲得用戶(hù)，并贏得用戶(hù)不錯(cuò)的口碑。為了打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，Uber推出的巨額補(bǔ)貼措施使得其在中國(guó)實(shí)現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)。從盈利方面來(lái)看，Uber始終入不敷出，一直依賴(lài)融資維持生存。而且，僅僅依賴(lài)融資顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)，尋找到合適的變現(xiàn)模式才是Uber成功的必經(jīng)之路。舉個(gè)例子。陌陌是如今國(guó)內(nèi)除了QQ、微信之外的第三大社交軟件，但在去年赴美上市之前，公司都始終未找有效的變現(xiàn)模式，但是，上市之后，陌陌通過(guò)禮物商城服務(wù)、付費(fèi)表情服務(wù)以及游戲于今年第一季度獲得首次盈利。
那么，對(duì)于Uber而言，什么才是最有效的變現(xiàn)模式呢?
筆者將Uber的變現(xiàn)模式定義為：“移動(dòng)電商+快遞”的商業(yè)模式，這張模式就是用戶(hù)可以通過(guò)Uber平臺(tái)直接下單，比如快餐、電子產(chǎn)品之類(lèi)，然后通過(guò)Uber可以很快送貨上門(mén)。而且，Uber擁有龐大的用戶(hù)群體，Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)今年6月份發(fā)給投資者的一份信件表示， Uber服務(wù)在中國(guó)的日用戶(hù)量幾乎達(dá)到100萬(wàn)。當(dāng)今時(shí)代，“得用戶(hù)者的天下“的宗旨始終不變，基于如此龐大的用戶(hù)基數(shù)之上，Uber選擇”移動(dòng)電商+快遞”模式從分利用了Uber自身的優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)值得嘗試的變現(xiàn)模式，所以，此次Uber選擇與小米合作，是一次大膽的嘗試，并且有可能成功。通過(guò)Uber，用戶(hù)可以通過(guò)Uber平臺(tái)網(wǎng)上下單，并直接把手機(jī)送到家，非常方便快捷。
其實(shí)，Uber和小米的這種“移動(dòng)電商+快遞”的商業(yè)模式不是第一次，去年年底， 西班牙法院在收到馬德里出租車(chē)司機(jī)聯(lián)合會(huì)的上訴后，對(duì)Uber下達(dá)了禁令。但是，Uber并沒(méi)有放棄西班牙市場(chǎng)，在其官方博客中，Uber一方面表示對(duì)這一裁決將會(huì)上訴，另一方面透露它將“與西班牙政治家合作，開(kāi)創(chuàng)一個(gè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)框架，讓Uber和共享經(jīng)濟(jì)永駐西班牙”。而Uber新推出的送餐服務(wù)UberEats就是是該“框架”的一部分。
可見(jiàn)，Uber一直在探索有效的變現(xiàn)模式，UberCEOTravis 在接受《Fortune》采訪(fǎng)時(shí)表示，Uber未來(lái)的業(yè)務(wù)是“用戶(hù)需要的時(shí)候Uber馬上滿(mǎn)足他們的愿望”，而且要求采取的方式要多樣化。從宏觀來(lái)看，Uber也可以看作是一個(gè)移動(dòng)終端，并且免去了快遞流程，不得不說(shuō)這種”移動(dòng)電商+快遞”模式高效利用資源，非常節(jié)省陳本。 1/2 1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
