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與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)人才流動(dòng)頻繁，有“人工智能黃埔軍校之稱(chēng)”的微軟對(duì)中國(guó)的人才培養(yǎng)作出了巨大貢獻(xiàn)，不僅中國(guó)很多著名的IT企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和新生代領(lǐng)導(dǎo)都出自微軟，在新的AI的浪潮下，如Face++、曠視等中國(guó)不少初創(chuàng)企業(yè)都是微軟培養(yǎng)出來(lái)的，成為中國(guó)了不起的人才基地。
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇亦坦言，歷史上不管是微軟還是谷歌的確為我國(guó)培養(yǎng)了很多人才，也都有過(guò)“人才出走”的經(jīng)歷。但是，這些人尤其是人工智能領(lǐng)域的杰出人才，大多留在了中國(guó)創(chuàng)業(yè)。
在競(jìng)爭(zhēng)中合作互補(bǔ)
2017年10月20日，人工智能初創(chuàng)公司地平線獲得來(lái)自英特爾投資領(lǐng)投的近億美元的A+輪注資，使其為自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能攝像頭等終端設(shè)備安裝“大腦”的設(shè)想獲得了商業(yè)落地加速的重要保證。在CES上，英特爾和地平線聯(lián)合展示了最新的智能駕駛研究成果，包括聯(lián)合實(shí)車(chē)演示。
在英特爾看來(lái)，中美之間在人工智能領(lǐng)域雖有競(jìng)爭(zhēng)，更有合作和互補(bǔ)。國(guó)家千人計(jì)劃特聘專(zhuān)家、科技部國(guó)家新一代人工智能戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)委員余凱博士創(chuàng)辦地平線僅僅兩年，就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了眾多突破性進(jìn)展，使地平線成為目前中國(guó)唯一在世界四大汽車(chē)市場(chǎng)(美國(guó)、德國(guó)、日本和中國(guó))與全球頂級(jí)OEMs和Tier1s建立合作伙伴關(guān)系的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。
20年來(lái)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)真正獲得全行業(yè)認(rèn)可的產(chǎn)品理念只有“微創(chuàng)新”，號(hào)稱(chēng)微小的創(chuàng)新可以改變世界。雖然輿論指責(zé)不斷，卻也為創(chuàng)新乏術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)兄弟們指明了道路。在這輪以人工智能為標(biāo)注的中美科技行業(yè)洗牌和格局重塑中，地平線、百度這樣的企業(yè)或成創(chuàng)新領(lǐng)頭羊。
這是王冠雄對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新能力的描述，他對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者說(shuō)：“人工智能戰(zhàn)略和世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓百度找回了‘技術(shù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)’的互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)。自然，也再次成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。”
王冠雄認(rèn)為，從工業(yè)、政策等支持上，美國(guó)總是走在世界前端，一方面是因?yàn)樗膭?chuàng)新機(jī)制和社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)方式，為某些科技核心地區(qū)提供了靈活機(jī)變的發(fā)展機(jī)會(huì)；另一方面它的政策靈活性與社會(huì)安全性結(jié)合得非常好。而百度正在聯(lián)手行業(yè)合作伙伴共同開(kāi)展的自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)測(cè)試、體驗(yàn)示范、商業(yè)運(yùn)營(yíng)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)探索，為我國(guó)尋找了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)妥、更具可行性的公共管理和新科技發(fā)展的平衡點(diǎn)。
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