按照城市交通規(guī)劃的慣用標準,城市出租汽車總量一般按照每萬人15至20輛設計。據(jù)統(tǒng)計,北京作為我國萬人擁有出租車率最高的城市是每萬人42輛,深圳是每萬人9輛,成都是每萬人8輛,蘭州是每萬人6輛,而省會濟南是每萬人15輛。因此,萊蕪市的出租車擁有率并不算低。
但是,建成區(qū)面積較小,城鎮(zhèn)人口所占比例較低,尤其是商務性流動人口數(shù)量不足,導致萊蕪市出租車市場反常地出現(xiàn)了“供大于求”的局面。
孫師傅說,他拉過不止一位外地來的業(yè)務員,“他們都說萊蕪出租車好打,一招手恨不得停好幾輛”。孫師傅因此戲謔地將萊蕪稱為“中國打車環(huán)境最好的城市”。
“萊蕪市面積不大,外來人口也不多,市區(qū)里就三四條主干大道,卻有1600輛出租車在跑,競爭非常激烈。”孫師傅認為,現(xiàn)在私家車越來越多,公交車也越來越方便,“出租車越來越不好干了,整個行業(yè)收入都偏低”。
正因如此,今年9月初天然氣價格甫一上漲,司機們就向當?shù)匚飪r部門提出,要求適當提高出租車的打車價格。
物價部門回應: 價格調(diào)整需多方調(diào)研
記者了解到,對于出租車司機的漲價要求,當?shù)匚飪r部門目前暫未組織聽證會,正處于“市場調(diào)研”階段。
據(jù)介紹,去年4月份,萊蕪市剛剛調(diào)整過出租車價格,起步價由3公里6元調(diào)整為2公里6元,6公里內(nèi)單價每公里1.2元保持不變,6公里外單價由每公里1.2元調(diào)整為每公里1.4元。
萊蕪市物價局表示,已經(jīng)了解到出租車司機們的訴求,現(xiàn)正和交通部門積極協(xié)商運作。主要負責人表示:“出臺每個價格調(diào)整政策,都需要對實際情況進行詳細調(diào)研。不僅要考慮出租車的訴求,還要考慮廣大乘客的要求。”
記者采訪了解到,對于出租車要求漲價的聲音,當?shù)爻丝蛻B(tài)度不一。有人理解,認為運營成本上升后服務價格也應相應提高,符合市場規(guī)律。有人反對,認為出租車拿著政府的燃油補貼卻“跟漲不跟跌”,過于關(guān)注自己的利益。更多的人則認為,政府決策部門應認真調(diào)研市場狀況,制定合理的出租車定價和市場聯(lián)動機制,加大對出租車行業(yè)的管理,讓出租車司機有錢可賺,也讓乘客享受到優(yōu)質(zhì)的服務。
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